Силовая передача 385
33 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Трансмиссия скорости – внутри корпуса муфты –
Диапазон трансмиссии – в задней раме –
Прямой и обратный ход – синхромешная передача –
Корпус муфты и соединения
Муфта, 484/5719 и выше, 385485/7000 и выше, 248/692 и выше
Муфта, 484/5719 и выше, 385485/7000 и выше, 248/692 и выше
Показать остальные 27 схем узла
Задняя рама, крышка и соединения
Задняя рама – указатель уровня масла
Привод спидометра
Дифференциал и соединения
Замок дифференциала, для машин без кабины
Замок дифференциала, машины, оснащенные кабиной
Замок дифференциала – суперделюксная кабина
Задний мост, крепления и соединения
Усилитель крутящего момента – синхромешная передача –
Независимый силовой отбор мощности – односкоростной
Независимый силовой отбор мощности – односкоростной
Независимый приводной вал – двухскоростной
Боковой привод с силовым выходом
Шкив ременя, соединение, шкив ременя с защитным щитком – тракторы с двухскоростной трансмиссией IPTO
Органы управления муфтой
Механизм переключения передач – трансмиссия, медленная и быстрая скорости для моделей 385 и 485
Механизм переключения передач – трансмиссия с несколькими диапазонами, для моделей 385 и 485 в режимах медленной и быстрой скорости
Пульт управления направлением движения – 385 485: медленная и быстрая скорость
Пульт управления трансмиссией – внешний, для режимов медленной и быстрой скорости 385/485
Пульты управления вперед/назад
Рычаг отбора мощности – кабина класса «де-люкс»
Рычаг отбора мощности и соединения, 385 485
Регуляторы скорости/диапазона – синхронный тип, до 4681, роскошная кабина
Регулировка диапазона – синхронизация, модели 4682 и выше, кабина 206295 и выше
Регуляторы скорости – синхронные, модели 4682 и выше, кабина 206295 и выше
Внешняя коробка зубчатых колес – с синхронизатором, модели 4682 и выше, кабина 206295 и выше
Рычаг усилителя крутящего момента и соединения