Силовая передача 574
56 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Корпус гидропривода, кулачок пульта управления, множество клапанов
Гидравлические валы ведущие, узлы двигателей, центральная часть
Гидравлическая передача, вал отбора мощности, серво-цилиндр
Серво-цилиндр двигателя
Серво-цилиндр насоса
Многоклапанный
Показать остальные 50 схем узла
Клапан центральной части
Колодка цилиндров двигателя
Колодка цилиндра насоса
Насос гидростатики
Трансмиссия скорости, в корпусе муфты
Пульт управления трансмиссией: переключение вперед/назад
Диапазон трансмиссии, в задней раме
Прямая и обратная передача, синхромеш привод
Корпус муфты и соединения
Муфта для переключения вперед/назад
Муфта
Задняя рама, крышка и соединения
Привод спидометра, гидростатический привод
Дифференциал и соединения
Блокировка дифференциала
Задний мост, крепления и соединения
Усилитель крутящего момента, привод с синхронизацией
Независимый силовой отбор мощности, двухскоростной, модели 574 с серийным номером до 10036 и 2500 с серийным номером до 593
Независимый силовой отбор мощности, односкоростной, верхний выходной вал с частотой вращения 614 об/мин
IPTO, Односкоростной, 1050 об/мин – нижний выходной вал для воздушного компрессора с возможностью подключения бокового привода.
IPTO, 614 И 1004 об/мин: верхний вал с 6 шлицами и нижний вал с 21 шлицом; предусмотрена возможность подключения бокового PTO.
IPTO, Двухскоростной, 614 и 1004 об/мин; вал с 6 шлицами сверху и шкворень с 6 шлицами снизу; предусмотрена возможность подключения бокового PTO.
Боковой привод с валом отбора мощности, тракторы с двухскоростным приводом, IPTO
Боковой привод с силовым отбором мощности для тракторов с одно- или двухскоростной коробкой IPTO
Угловой шкив
Органы управления муфтой
Механизм переключения передач – трансмиссия, S/N 10244 и выше
Механизм переключения передач, трансмиссия, до серийного номера 10243; также используется на тракторах с передним и задним ходом
Механизм переключения передач, трансмиссия с несколькими диапазонами
Пульт управления трансмиссией, синхромеш-привод
Пульт управления трансмиссией, гидростатический привод, ручное регулирование скорости
Пульты управления вперед/назад
Пульт управления скоростью в футах и дюймах; трактор оснащен пультами управления скоростью.
Трубопроводы для пульта управления и клапана «фут-дюйм», тракторы, оснащенные ручным регулятором скорости
Распределительный клапан привода
Клапан для измерения в футах и дюймах
Рычаг отбора мощности и соединения
Рычаг усилителя крутящего момента и соединения
Клапан замедления, двухпозиционный
Коллекторный обратный клапан, промышленные тракторы
Регулировка скорости перемещения ноги
Трубки и клапаны, пульты управления скоростью
Группа 4: тормоза, стояночный замок, только для модели 674
Блокировка дифференциала – установлена на машину с креплением по стандарту ISO
Передний привод с P.T.O., – полный привод –
Муфта P.T.O., полный привод – 4 колеса
Карданный вал, полный привод – GBEO 1917 G
Управление с помощью рычага, полный привод на 4 колеса –
Передний мост, полный привод –
Дифференциал, – полный привод –