Механизм навески JX95

19 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

(VAR.893) Тяговый стержень и подвеска
20 позиций
(VAR.905) Тяговый стержень и суппорт без штифта (диаметр отверстия 33 мм)
13 позиций
(VAR.912) Независимый тяговый стержень с вилкой (отверстие 33 мм.)
14 позиций
(VAR.912) Независимый тяговый стержень с вилкой (отверстие 33 мм.) – для версии с увеличенным дорожным просветом
17 позиций
(VAR.953) Мобильный тяговый стержень и суппорт
23 позиции
(VAR.954) Подвеска (диаметр отверстия 29–33 мм) – тип C
13 позиций
Показать остальные 13 схем узла
(VAR.398) Подвеска и суппорт – (Германия)
6 позиций
(VAR.892) Передняя подвеска
4 позиции
(VAR.895) Рычаг тормоза прицепа
4 позиции
(VAR.955) Суппорт, мобильный брус и подвеска (диаметр отверстия 29–33 мм) – тип C
37 позиций
Устройство для соединения навесного оборудования – подъемные кронштейны
31 позиция
Устройство для соединения навесного оборудования – кронштейны подъема и стопоры
17 позиций
Устройство для соединения навесного оборудования – стабилизирующий брус
34 позиции
(VAR.899) Устройство для соединения навесного оборудования – кронштейны подъема и стопоры
1 позиция
(VAR.902) Устройство для соединения навесного оборудования – кронштейны подъема и стопор
45 позиций
(VAR.934-421) Устройство для соединения навесного оборудования – тяга
11 позиций
(VAR.929) Крючок для тяги и брус (для пикапов) – тяговый стержень и суппорт
28 позиций
(VAR.902/1) Пластины стопора отката – для версии с большим зазором
12 позиций
Ограничительный спраг
15 позиций