Передний мост и рулевое управление JX95
120 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Коробки трансмиссии и крышки – C6660
Коробки трансмиссии и крышки – D6660
Коробки трансмиссии и крышки – для версии с увеличенным клиренсом
(VAR.384) Электрогидравлический дифференциальный замок / электрогидравлическое подключение полного привода – корпус натяжного шкива полного привода
Зубчатые колеса трансмиссии
(VAR.449) Водонепроницаемая трансмиссия для полного привода – зубчатые колеса трансмиссии
Показать остальные 114 схем узла
Зубчатые колеса трансмиссии – для версии с увеличенным клиренсом
(VAR.384) Электрогидравлическая блокировка дифференциала и включение полного привода – передачи трансмиссии 4WD
(VAR.384) Электрогидравлический замок дифференциала и электрогидравлическое подключение полного привода – вал трансмиссии полного привода
Пульт управления натяжным шкивом для полного привода
(VAR.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом пониженной скорости – управление натяжным шкивом
Пульт управления натяжным шкивом для полноприводных моделей – для версии с повышенным дорожным просветом
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная модель (синхронный переключатель передач + режим медленного хода) – управление натяжным шкивом – C6967
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная модель (синхронный переключатель передач + режим медленного хода) – управление натяжным шкивом – D6967
(VAR.384) Электрогидравлическая блокировка дифференциала и включение полного привода – трубопроводы и электромагнитные клапаны
Вал привода полного привода
Вал привода полного привода
(VAR.449) Водонепроницаемая трансмиссия для полного привода – втулка и суппорт
Карданный вал полного привода – для версии с повышенным дорожным просветом
Передний мост (4WD) - коробка
Передний мост полного привода – поворотный кулак
Передний мост полного привода – ступица
Передний мост полного привода, тяга
Передний мост (4WD) - опора
Передний мост полного привода, коническая шестерня, толщинная прокладка
Передний мост полного привода, коническая шестерня, толщинная прокладка
Передний мост полного привода, коническая шестерня, толщинная прокладка
Передний мост полного привода – дифференциал
Передний мост полного привода – дифференциал – прокладки
Передний мост полного привода – зубчатые колеса дифференциала и вал
Передний мост полного привода – вал дифференциала – описание неисправностей
Передний мост (4WD) - цилиндр гидравлического рулевого управления
Рул. упр. с гидроусилит., цилиндр, компоненты
Передний мост полного привода – коробка – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – поворотный кулак – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – ступица – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – тяга – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – суппорт – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – комплект конической шестерни и ведущей шестерни – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – комплект конической шестерни и ведущей шестерни – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – дифференциал – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – дифференциалы и валы – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – вал дифференциала – описание неисправностей
Передний мост полного привода – гидравлический цилиндр рулевого управления – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост полного привода – гидравлический цилиндр рулевого управления – для версии с увеличенным дорожным просветом
(VAR.115) Трансмиссия 20X12 (40 км/ч) с передним тормозом и ограничителем проскальзывания – суппорт
(VAR.115) 20X12 (40 Км/ч) трансмиссия с передним тормозом и дифференциалом с ограниченным проскльзганием
(VAR.115) Трансмиссия 20X12 (40 км/ч) с передним тормозом и ограничителем пробуксовки – диски переднего тормоза
(VAR.115) Трансмиссия 20X12 (40 км/ч) с передним тормозом и дифференциалом с ограниченной проскольжением – зубчатые колеса и вал
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (40 км/ч) – коробка
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (скорость 40 км/ч) – поворотный кулак
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (40 км/ч) – ступица
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного пробуксовывания, с передними тормозами (скорость до 40 км/ч) – тяга
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (40 км/ч) – суппорт
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (скорость до 40 км/ч) – комплект конической шестерни и ведущей шестерни
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (скорость до 40 км/ч) – пара конических шестерен; прокладки
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (40 км/ч) – тормозные диски передней оси
Передний мост полного привода – вал дифференциала – описание неисправностей
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (40 км/ч) – зубчатые колеса дифференциала и вал
Передний мост полного привода – вал дифференциала – описание неисправностей
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного пробуксовывания, с передними тормозами (скорость до 40 км/ч) – гидравлический цилиндр рулевого управления
Рул. упр. с гидроусилит., цилиндр, компоненты
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – коробка
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – рулевая цапфа
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – ступица
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного пробуксовывания (скорость до 40 км/ч) – тяга рулевая
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – суппорт
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – комплект конической ведущей шестерни и зубчатого колеса
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного пробуксовывания (скорость до 40 км/ч) – пара конических шестерен
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (скорость до 40 км/ч)
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – гидроусилитель руля.
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 40 км/ч) – гидроусилитель руля.
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (скорость до 40 км/ч) – зубчатые колеса дифференциала и вал
(VAR.386) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (скорость до 40 км/ч) – неисправность вала дифференциала
(VAR.319) Трансмиссия 12X12 (40 км/ч) с внутренним мостом, передним тормозом и дифференциалом ограниченного проскльзгания – суппорт
(VAR.319) Трансмиссия 12X12 (40 км/ч) с внутренним мостом, передним тормозом и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием
(VAR.319) Трансмиссия 12X12 (40 км/ч) с внутренним мостом, передними тормозами и дифференциалом ограниченного проскльзгания – диски передних тормозов
(VAR.319) 12X12 (40 Км/ч), трансмиссия с внутренним мостом, передним тормозом и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием – зубчатые колеса и вал
(VAR.324) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (30 км/ч) – суппорт
(VAR.324) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (30 км/ч) – дифференциал
(VAR.324) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного пробуксовывания, с передними тормозами (30 км/ч) – диски передних тормозов
(VAR.324) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (30 км/ч) – зубчатые колеса дифференциала и вал
(VAR.325) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения – дифференциал
(VAR.325) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения – зубчатые колеса дифференциала и вал
(VAR.325/1) Блокировка дифференциала переднего моста полного привода типа “No-Spin” – дифференциал
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного пробуксовывания (скорость до 3 окм/ч) – коробка
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 3 окм/ч) – рулевая цапфа
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 3 окм/ч) – тяга рулевого механизма
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (комплект из 3ОКМ – коническая шестерня и ведущая шестерня)
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (3OKHPH) – пара конических шестерен
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (скорость до 3 окм/ч).
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 3 км/ч); цилиндр усилителя рулевого управления.
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом ограниченного скольжения (скорость до 3 км/ч); цилиндр усилителя рулевого управления.
(VAR.539) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (скорость до 30 км/ч) – зубчатые колеса дифференциала и вал
(VAR.540) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром (скорость до 40 км/ч) – рулевая тяга
(VAR.540) Передний мост класса 2 с вторым рулевым цилиндром (скорость до 40 км/ч) – тяга
(VAR.540) Передний мост класса 2 с дополнительным рулевым цилиндром (скорость до 4 км/ч) – цилиндр гидроусилителя руля
(VAR.540) Передний мост класса 2 с дополнительным рулевым цилиндром (скорость до 4 км/ч) – цилиндр гидроусилителя руля
Передний мост (2WD) - корпус
Передний мост для полноприводных автомобилей – поворотный кулак
Передний мост для полноприводных автомобилей – ступица
Привод на одну ось, передний мост, рычаг
Передний мост для полноприводных автомобилей – тяга рулевого управления
Передний мост для полноприводных автомобилей – цилиндр управления рулевым механизмом
Передний мост для 2WD – корпус – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост для полноприводных автомобилей – поворотный кулак – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост для полноприводных автомобилей – ступица – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост для полноприводных автомобилей – рычаги – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост для полноприводных автомобилей – тяга рулевого управления – для версии с увеличенным дорожным просветом
Передний мост для полноприводных автомобилей – цилиндр управления рулевым механизмом – для версии с увеличенным дорожным просветом
Цилиндр пульта управления рулем – неисправности
Цилиндр пульта управления рулем – неисправности
(VAR.860) Передние грязезащитные кожухи для 2WD – 240 мм.
(VAR.860/1) Передние грязезащитные крылья для полного привода – 340 мм
(VAR.495) Передние грязезащитные кожухи для полного привода – длина 400 мм.
(VAR.397) Опора переднего противовеса с крючком, масса: 88 кг
(VAR.240-241-242-933) Передний суппорт, груза и крюк
(VAR.324) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (30 км/ч) – клапан – C6858
(VAR.324) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного пробуксовывания, с передними тормозами (30 км/ч) – клапан – D6858
(VAR.385) Стандартный передний мост с дифференциалом ограниченного скольжения, с передними тормозами (40 км/ч) – логический клапан