Трансмиссия JX95
70 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Корпус трактора – распорка, трубопровод и втулка
Корпус трактора – крышки и колпачки – C5712
Корпус трактора – крышки и колпачки – D5712 – C6660
Корпус трактора – крышки и колпачки – D6660 – C6864
Корпус трактора – крышки и колпачки – D6864
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучего хода – корпус трактора
Показать остальные 64 схемы узла
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучего хода – корпус трактора – C5712
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучей езды – корпус трактора – D5712 – C6864
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом «крипер» – корпус трактора – D6864
(VAR.382) 20 X 12 комбинированный (синхронный переключатель + режим ползучей езды) – корпус трактора
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная (синхронизированный переключатель передач + режим ползучей езды) – задняя коробка трансмиссии – C6967
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная (синхронизированный переключатель передач + режим ползучей трансмиссии) – задняя коробка трансмиссии – D6967
Опора для 2WD/4WD
(VAR.522) Загрузчик готов к использованию с кронштейном и задними крепежными пластинами для переднего вспомогательного оборудования. – кронштейны
(VAR.378) Бразильский первый этап – опора для полного привода
Муфта
Муфта трансмиссии вала отбора мощности
(VAR.000) PTO С одним рычагом – муфта – C6859
(VAR.000) PTO С одним рычагом – муфта – D6859
Муфта - компоненты
Муфта - компоненты
Крышка, суппорт и рычаг
Трансмиссия с синхронизирующим устройством – механизм взаимоблокировки реверса
Зубчатая передача в коробке – вал ведущий и зубчатые колеса
Зубчатая передача коробки передач – ведущий и ведомый валы
Зубчатая передача в коробке – распорная втулка и ведущие зубчатые колеса
Зубчатые передачи коробки передач – ведущие зубчатые колеса и распорки
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучего хода – валы и зубчатые колеса
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучего хода – валы и зубчатые колеса
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучего хода – валы и зубчатые колеса
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучего хода – валы и зубчатые колеса
(VAR.382) 20 X 12 комбинированный (синхронный переключатель + режим ползучего хода) – валы и зубчатые колеса
(VAR.382) 20 X 12 комбинированный (синхронный переключатель передач + режим ползучей езды) – валы и зубчатые колеса – C6967
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная (синхронный переключатель передач + режим ползучей езды) – валы и зубчатые колеса – D6967
(VAR.382) 20 X 12 комбинированный (синхронный переключатель передач + режим ползучей езды) – валы и зубчатые колеса – C6967
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная (синхронный переключатель передач + режим ползучей езды) – валы и зубчатые колеса – D6967
(VAR.382) 20 X 12 комбинированный (синхронный переключатель + режим ползучего хода) – валы и зубчатые колеса
Внутренние элементы управления – стержень и вилка
(ВАР.113-115) Трансмиссия 20X12 с синхронизатором и режимом ползучей ходьби – стержень и вилка
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная (синхронный переключатель + режим ползучей ходьбы) – внутренний пульт управления – стержень и вилка
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная (синхронный переключатель + режим ползучей езды) – стержень и вилка
Внешние элементы управления трансмиссией
Коробки, крышки и суппорты
Центральная редукторная передача – пара конических шестерен и ведомые зубчатые колеса
Центральная редукторная передача – вал ведущий и подшипники
Центральная редукторная передача – толщинные прокладки для регулировки
(VAR.115-382) Трансмиссия 20X12 (40 км/ч) с передним тормозом и дифференциалом ограниченного проскльзгания – пара конических шестерен
(VAR.115-382) Трансмиссия 20X12 (40 км/ч) с передним тормозом и ограничителем проскольжения – вал ведущий и зубчатые колеса
(VAR.319) Трансмиссия 12X12 (40 км/ч) с внутренним мостом, передним тормозом и дифференциалом ограниченного проскльзгания – пара конических шестерен
(VAR.319) 12X12 (40 Км/ч), трансмиссия с внутренним мостом, передним тормозом и дифференциалом ограниченного скольжения – вал ведущий и зубчатые колеса
Центральная редукторная передача – пара конических шестерен и ведомые шестерни – для версии с увеличенным дорожным просветом
Центральная редукторная передача – вал ведущий и зубчатые колеса – для версии с увеличенным дорожным просветом
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная модель (синхронизированный переключатель передач + режим медленного хода) – пара конических шестерен
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная модель (синхронизированная трансмиссия с передачей ползучего хода) – вал ведущий и зубчатые колеса
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная модель (синхронный переключатель + режим ползучего хода) – регулировочные толщинные прокладки
Пульт управления центральными редукторами – C6391
Пульт управления центральными редукторами – D6391
Пульт управления центральными редукторами зубчатых колес
(VAR.382) 20 Х 12 комбинированная модель (синхронный переключатель передач + режим ползучего хода) – пульт управления центральными редукторами
(VAR.382) 20 Х 12 комбинированная модель (синхронный переключатель передач + режим ползучего хода) – пульт управления центральными редукторами
Дифференциальные механизмы – коробка дифференциала и зубчатые колеса
Дифференциальные передачи – толщинные прокладки для регулировки
Управление блокировкой дифференциала – стержень и вилка
(VAR.384) Электрогидравлическая блокировка дифференциала; пульт управления электрогидравлической блокировкой полного привода – стержень и вилка
Привод блокировки дифференциала
Управление реверсом – C6967
Пульт управления реверсом – D6967
Обратная связь с Пультом управления
(VAR.007) В пакете нет – обратный пульт управления
(VAR.382) 20 X 12 комбинированная модель (синхронный режим переключения передач + режим пониженной скорости) – пульт управления задним ходом