Передний мост и рулевое управление JX100U
77 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Корпус натяжного шкива и крышки – 4WD
Натяжные шкивы с зубчатыми колесами – полный привод – передачи
Натяжные шкивы с зубчатыми колесами – полный привод – вал отбора мощности
Управление натяжным шкивом – 2WD – трубопроводы и электромагнитные клапаны
Управление натяжным шкивом – 2WD – трубопроводы и электромагнитные клапаны
Управление натяжным шкивом – полный привод – трубопроводы и электромагнитные клапаны
Показать остальные 71 схему узла
Натяжные шкивы – полный привод – суппорт клапана и трубопроводы
(VAR.007/1) NASO – Электромагнитный клапан привода P.T.O.
(VAR.422) Версия для Японии – гидравлические трубопроводы – трубки
(VAR.274) (HI-LO) И синхронизированная реверсивная передача – гидравлическая отборная насадка 40 км/ч – (4WD) – вспомогательный электромагнитный клапан.
(VAR.274-276) (HI-LO) И синхронизированное реверсивное зубчатое колесо – P.T.O. для скоростей 30–40 км/ч – дополнительный электромагнитный клапан соленоида
(ВАР.275-279) Механизм переключения передач – режимы «высокая/низкая» – скорость 30–40 км/ч – гидравлический отбор мощности – опора для трубопроводов и клапана
(VAR.275-279) Механизм переключения скоростей – режимы «высокая/низкая» – скорость 30–40 км/ч – гидравлический отбор мощности – опора для клапана
(VAR.275-279) Механизм переключения передач – режимы «высокая/низкая» – скорость 30–40 км/ч – гидравлический вал отбора мощности – трубопроводы замока переднего дифференциала
(VAR.296) (HI-LO) И синхронизированная реверсивная передача – 30 км/ч; гидравлическая замокка дифференциала – электромагнитный клапан
(VAR.322) Высокоскоростной зубчатый венец и ведущая шестерня – полный привод – трубопроводы
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала, скорость до 40 км/ч; тормоза и крылья – трубопроводы
(VAR.327-327/1) Гидравлическая блокировка переднего дифференциала – трубопроводы
(VAR.748/1) 24+24, 40 Км/ч, режимы HI-LO, система Power Shuttle – гидравлическая отбора мощности – опора для трубопроводов и клапанов
(VAR.748/1) 24+24, 40 Км/ч, режимы HI-LO, система Power Shuttle – гидравлическая отбора мощности – опора для клапана
(VAR.748) 24+12, 40 Км/ч, режимы «высокая/низкая» скорость, синхронизированный реверсор, гидравлическая отбора мощности – вспомогательный соленоидный клапан
Пульт управления реверсором – рычаги и тяги
(VAR.113-119-119/1) Синхронизированный блок гусениц и реверсора – поперечина и детали
(VAR.113-119-119/1) Синхронизированный блок гусениц и реверсора – поперечина и детали
(VAR.748) 24+12, 40 Км/ч, синхронизированный реверсор с режимами «высокая» и «низкая», гидравлическая силовая установка, поперечина и комплектующие
Вал пропеллера – 4WD – ограждение
(VAR.449) Версия для рисовых полей – 4WD – вал ведущий спереди
Корпус переднего моста – полный привод – коробка и сопутствующие детали
Передний мост – поворотные рычаги, ступицы, полный привод
Передний мост – стержень суппорта для полного привода
Передний мост – комплект конической ведущей шестерни – полный привод
Передний мост – комплект конических шестерен/ведущих шестерен – полный привод – регулировочные прокладки
Передний мост – комплект конических шестерен/ведущих шестерен – полный привод – регулировочные прокладки
Передний мост-дифференциал – полный привод – детали
Передний мост – дифференциал и вал – полный привод – полуоси
Передний мост – дифференциал и вал – полный привод – планетарная редукторная передача – C4998
Передний мост – дифференциал и вал – полный привод – планетарная редукторная передача – D4998
(VAR.322) Высокоскоростной зубчатый венец и ведущая шестерня – полный привод – полуоси
(VAR.325) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, скорость до 40 км/ч; тормоза и ограждения от грязи – полувалы
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала, скорость до 40 км/ч, тормоза и крылья – детали тормозной системы
(VAR.327) Гидравлическая блокировка переднего дифференциала – полувалы
(VAR.327/1) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала, тормоза и ограждения от грязи – половинные валы
(VAR.327/1) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, тормоза и крылья – детали тормозной системы
Передний мост – гидравлический цилиндр рулевого управления – полный привод – детали
Передний мост – гидравлический цилиндр рулевого управления – полный привод – трубопроводы
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала на скорости до 40 км/ч, тормоза и крылья – цилиндры и трубопроводы
(VAR.422) Версия для Японии – цилиндр усилителя рулевого управления, детали
(VAR.325) Электрогидравлическая замок дифференциала передней оси при скорости 40 км/ч, тормоза и крылья – штифт оси поворота руля
(VAR.327/1) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала, тормоза и крылья – штифт оси поворота рулевого управления
(VAR.322) Высокоскоростной зубчатый венец и ведущая шестерня – полный привод – пара конических передач и опора
(VAR.322) Высокоскоростное зубчатое колесо и шестерня – полный привод – втулки и крышка с пластиной
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала на скорости 40 км/ч, тормоза и крылья – суппорт
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала на скорости до 40 км/ч, тормоза и ограждения — втулки
(VAR.327-327/1) Гидравлическая блокировка переднего дифференциала – суппорт и толщинные прокладки
(VAR.327-327/1) Гидравлическая блокировка переднего дифференциала – втулки и крышка
(VAR.320) Высокоскоростной зубчатый венец и ведущая шестерня – полный привод – пара передних конических шестерен
(VAR.322) Высокоскоростной зубчатый венец и ведущая шестерня – полный привод – пара передних конических шестерен
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала, скорость до 40 км/ч; тормоза и ограждения — пара передних конических шестерен
(VAR.322) Высокоскоростной зубчатый венец и ведущая шестерня – полный привод – коробка и боковые ведущие шестерни
(VAR.325) Электрогидравлическая замок дифференциала передней оси при скорости 40 км/ч, тормоза и ограждение от грязи – коробка и ведущие шестерни сбоку
(VAR.327-327/1) Гидравлическая блокировка переднего дифференциала – коробка и боковые ведущие шестерни
Передний мост – 2WD – ступицы
Передний мост – полноприводный – стержень рулевого управления и трубопроводы
Передний мост – полноприводный – цилиндр усилителя рулевого управления – детали
Передний мост – полный привод – поперечная рулевая тяга
Передний мост – полный привод – гидравлический пульт управления усилителем руля – трубопроводы и масляный фильтр
Передний мост – полноприводный – гидравлический пульт управления усилителем руля – трубопроводы и крепежные элементы
Передний мост – полный привод – гидравлический пульт управления усилителем руля – трубопроводы и масляный фильтр
Передний мост – полный привод – пульт управления гидроусилителем руля – трубопроводы и кронштейны
Передний мост – насос масляный – соответствующие детали
(VAR.274-276) (HI-LO) И синхронизированное зубчатое колесо реверса – ВОМ со скоростью 30–40 км/ч – насос для масла и компоненты
(VAR.325) Электрогидравлическая замок переднего дифференциала на скорости до 40 км/ч, тормоза и крылья – крылья
(VAR.327/1) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, тормоза и крылья
(VAR.860) Передние крылья – 2WD
(VAR.860) Передние крылья – 4WD
(VAR.225) Передняя опора и балласт
(VAR.240-241-242-243) Передний суппорт и балласт