Задний мост JX80U

27 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Показать остальные 21 схему узла
(VAR.415) Передний мост кл. 2/ТОРМОЗ, передний грязезащитный кожух, гидравлический дифференциал с замоком. гидравлическая трансмиссия – прокладки для регулировки
14 позиций
(VAR.449) Вариант для рисовых полей – боковая коробка редукторов, вал
12 позиций
(VAR.422) Версия для Японии – вал привода передних колес – коробка понижающей передачи, ось
12 позиций
(VAR.465-470-471) Задний балласт
7 позиций
Тормоз трансмиссии – детали
10 позиций
Стояночный тормоз – 2WD
19 позиций
Стояночный тормоз – 2WD
11 позиций
Стояночный тормоз – полный привод
5 позиций
Выключатель ручного тормоза
17 позиций
Трубопровод тормозной системы – 2 привода
15 позиций
Тормозная магистраль
14 позиций
(VAR.007) NASO – Трубопроводы тормозной системы
4 позиции
(VAR.296) (HI-LO) Зубчатое колесо с синхронизацией реверса – скорость 30 км/ч; гидравлическая блокировка дифференциала – трубки тормозной системы
4 позиции
(VAR.325) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, скорость до 40 км/ч; тормоза и крылья – трубопроводы тормозной системы
17 позиций
(VAR.325) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, скорость до 40 км/ч; тормоза и крылья – трубопроводы тормозной системы
32 позиции
(VAR.327/1) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, тормоза и крылья – трубопроводы тормозной системы
17 позиций
(VAR.327/1) Электрогидравлический замок переднего дифференциала, тормоза и крылья – трубопроводы тормозной системы
32 позиции
(VAR.415) Передний мост класса 2/Тормоза, передний грязезащитный кожух, гидравлическая блокировка дифференциала, гидравлическая трансмиссия – кронштейны, трубопроводы
17 позиций
(VAR.415) Передний мост кл. 2/ТОРМОЗА, передний грязезащитный кожух, гидравлическая блокировка дифференциала, гидравлическая трансмиссия – клапан, трубопроводы
31 позиция
(VAR.727) Синхронизированный механизм с зубчатыми колесами для привода ВОМ 540 об/мин – трубки тормозов
4 позиции
(VAR.729) Синхронизированный механизм с зубчатыми колесами для отбора мощности: 540–750–1000 об/мин; трубки тормозной системы
4 позиции