Силовая передача 595XL

45 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Муфта (11-дюймовая, маркировка LAYCOCK)
16 позиций
Муфта, повышенной прочности
16 позиций
Корпус муфты
32 позиции
Верхняя крышка корпуса муфты
45 позиций
Трансмиссия скоростей, без режима малой скорости
80 позиций
Трансмиссия скорости, с режимом ползучей скорости
62 позиции
Показать остальные 39 схем узла
Скорость ползучего хода, промежуточный вал
31 позиция
Трансмиссия, двухскоростная с гидравлическим переключением – верхний вал
77 позиций
Трансмиссия, двухскоростная с гидравлическим переключением – нижний вал
33 позиции
Трансмиссия, двухскоростная с гидравлическим переключением
20 позиций
Трансмиссия, передачи вперед и назад (верхний вал)
94 позиции
Трансмиссия, передний и задний ход (нижний вал)
32 позиции
Трансмиссия скорости, передачи вперед и назад
18 позиций
Задняя рама
48 позиций
Задняя рама, указатель уровня масла
6 позиций
Гидравлический смазочный насос с приводом типа Synchromesh
9 позиций
Верхняя крышка задней рамы
38 позиций
Соединения задней рамы с верхней крышкой
25 позиций
Диапазон ТРАНСМИССИИ
61 позиция
Дифференциал и соединения
35 позиций
Задний мост, крепления и соединения
76 позиций
Пульт управления муфтой, верхний
37 позиций
Пульты управления муфтой, нижние
36 позиций
Гидравлические цилиндры муфты
19 позиций
Пульт управления ТРАНСМИССИЕЙ
38 позиций
Пульт управления трансмиссией, без элементов управления переключением вперед/назад
35 позиций
Пульт управления трансмиссией: переключение вперед/назад
29 позиций
Пульт управления ТРАНСМИССИЕЙ
22 позиции
Пульт управления трансмиссией внутреннего исполнения, без элементов управления режимами движения вперед/назад
30 позиций
Механизм переключения передач, трансмиссия с диапазоном передач, с элементами управления для движения вперед и назад
15 позиций
Рычаг переключения скоростей для медленного движения
22 позиции
Регулировка скорости при ползучем движении
14 позиций
Регулирование скорости перемещения, внутреннее
30 позиций
Пульты управления вперед/назад
20 позиций
Пульты управления вперед/назад
31 позиция
Педаль муфты и кулиса, с пультом управления движением вперед/назад
20 позиций
Блокировка дифференциала с пультом управления для движения вперед и назад
57 позиций
Вал ведущий и кожух, MFD
87 позиций
Коробка передач, «ZF»
58 позиций
Коробка передач, „CARRARO“
34 позиции
Независимый силовой отбор мощности, одно- и двухскоростной
64 позиции
Рычаг отбора мощности и соединения
38 позиций
Задние колеса
34 позиции
Груз для заднего колеса
7 позиций
Груз для заднего колеса
26 позиций