Силовая передача 2350

42 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Передний мост
21 позиция
Ступица переднего колеса
28 позиций
Корпус муфты и соединения
35 позиций
Муфта 11 дюймов
19 позиций
Механизм переключения передач и трансмиссия, крышка корпуса – передняя, воздушный фильтр – сухого типа.
52 позиции
Механизм переключения передач и трансмиссия, крышка корпуса – передняя
60 позиций
Показать остальные 36 схем узла
Коробка передач
28 позиций
Зубчатые колеса и валы трансмиссии
82 позиции
Дифференциал
38 позиций
Блокировка дифференциала
23 позиции
Задний мост
32 позиции
Крепления переднего моста и стержня поддержки, а также кнопка для блоков
16 позиций
Педаль тормоза и вал, соединение для ручного барабанного тормоза
4 позиции
Кулиса ручного тормоза, соединение для барабанного тормоза с ручным приводом
36 позиций
Сборка барабанного тормоза DAFC размером 14 х 2 дюйма; соединение ручного барабанного тормоза
54 позиции
Задний мост и крепления, соединение с ручным барабанным тормозом
48 позиций
Соединение для непрерывной работы ВОМа, соединение для движения вперед и назад, двойная муфта и маховик
31 позиция
Соединение для постоянно действующего воранта, корпус муфты
53 позиции
Соединение с постоянно действующей валом отбора мощности, соединение с одной муфтой отбора мощности, зубчатые колеса и валы трансмиссии
13 позиций
Соединение с постоянно работающим ВОМ, соединение для движения как вперед, так и назад, задний ВОМ.
41 позиция
Двухскоростное соединительное устройство с постоянной работой P.T.O.; переключатель двухскоростного P.T.O.
20 позиций
Двухскоростное соединение P.T.O. с постоянной скоростью вращения; двухскоростные зубчатые колеса и валы для P.T.O.; частота вращения 573 и 783 об/мин.
52 позиции
Двухскоростное соединительное устройство P.T.O. с постоянной скоростью вращения; двухскоростные зубчатые колеса и валы P.T.O.; скорости вращения: 573 и 1050 об/мин.
46 позиций
Соединение ВОМ с постоянной скоростью вращения
37 позиций
Односкоростное соединение P.T.O. с постоянной скоростью вращения; односкоростные зубчатые колеса и валы P.T.O.; 1, 050 об/мин.
39 позиций
Полное переднее и заднее соединение, корпус муфты
54 позиции
11-дюймовая Сверхпрочная одинарная муфта и маховик, соединение для полного переключения вперед/назад, сверхпрочное соединение одинарной муфты
24 позиции
Полный диапазон переключений вперед/назад, ведущий вал и зубчатые колеса P.T.O., 1, 050 об/мин.
31 позиция
Полный диапазон переключения вперед/назад, ведущий вал и зубчатые колеса P.T.O., 573 об/мин.
29 позиций
Полноценное соединение для движения вперед и назад, ведущий вал и зубчатые колеса P.T.O., прочная одинарная муфта
20 позиций
Полное переднее и заднее соединение; ключ для блоков
87 позиций
Соединение для полного переднего и заднего хода, механизм переключения зубчатых колес
18 позиций
Соединение для полного переднего и заднего хода, зубчатые колеса трансмиссии и валы
16 позиций
Прочное одинарное соединение с муфтой
57 позиций
Соединение с одиночной муфтой P.T.O., зубчатые колеса и валы P.T.O.
45 позиций
Элементы управления приводом косилки, соединения привода косилки
21 позиция
Корпус муфты, соединение привода косилки
35 позиций
Зубчатые колеса и валы привода косилки – односкоростной режим, 573 об/мин; соединения привода косилки
46 позиций
Передний мост
107 позиций
Раздаточная коробка
93 позиции
Вал крыльчатки
12 позиций
Соединение заднего колеса
11 позиций