Гидравлическая система 258
27 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Гидравлический тормоз прицепа, 485: -9129, 585: -12313

Гидравлический тормоз для прицепа, модели 248, 258, 385, 485, 585: 18001-

Маслоохладитель – привод типа SyncroMesh

Гидравлический источник питания и многоканальный распред клапан

Гидравлический насос смазки – привод с синхронизированным зацеплением

Масляный фильтр – гидравлический
Показать остальные 21 схему узла

Вспомогательные клапаны – KONTAK/WEST PULLMAN

Вспомогательные клапаны – „BOSCH“

Вспомогательные клапаны „BOSCH“ – первый банк

Вспомогательные клапаны „BOSCH“ – вторая группа

Вспомогательные клапаны „BOSCH“ – третий ряд, 385, 485, 585

Сборка вспомогательных клапанов – “BOSCH”

Контролируемое усилие

Черновой вариант механизма соединения пульта управления и кулисы

Гидравлический насос и соединения

Регулирующий клапан и пластина – полный привод, модели 248, 258, 485, 585

Регулирующий клапан и пластина

Регулирующий клапан и пластина, версия с режимами вперед/назад, 248, 258: 18001-

Регулирующий клапан – полный привод, версия без двухскоростной коробки передач; модели 248, 258, 385, 485, 585: 18001-

Регулирующий клапан – 2-скоростная коробка передач, для транспортных средств с полным приводом на 2 и 4 колеса

Регулирующий клапан – для прямого и обратного потока, 248, 258: 18001-

Множественный распред клапан

Цилиндр и клапан пульта управления

Клапан для сброса и регулирования потока

Вспомогательный гидравлический клапан одностороннего действия – „KONTAK“

Двухходовой вспомогательный гидравлический клапан – „KONTAK“

Ассисторы для озу и трубопроводов, 258, 585