Передний мост и рулевое управление MAXXUM 125
52 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

[STD] – Зубчатое колесо для полного привода – втулка с шлицами и сопутствующие детали

[STD] + [VAR] – 330333, 330334, 331333 – Полный привод – задний мост – вал ведущий и ограждение

[STD] + VAR – 330334 – Механическое соединение полного привода – втулка соединения и ступица

[STD] + [VAR] – 330333, 331333 – Влагозащищенные дифференциалы и муфты подключения полного привода – ступица с шлицами и дисковое орудия

STD + VAR – 330448 – Стандартный карданный вал для полноприводных автомобилей

Гидроизоляция для неподвижного переднего моста – втулка, щиток и фланец
Показать остальные 46 схем узла

Передний мост, в сборе

Std - 4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock - box

Std - 4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock - steering axles and hubs

[STD] – Передний мост 4WD (класс 3) с замком дифференциала повышенного сцепления – кулиса

[STD] – Передний мост 4WD (класс 3) с замком дифференциала ограниченного скольжения – суппорт

[STD] – Передний мост 4WD (CL.3) с замоком дифференциала с ограниченным проскальзыванием – пара конических шестерен

[STD] – Передний мост для полного привода (класс 3) с замком дифференциала повышенного сцепления – прокладки для регулировки

[STD] – Передний мост для полного привода (класс 3) с замком дифференциала повышенного сцепления – прокладки для регулировки – C6449

[STD] – Передний мост для полного привода (класс 3) с замоком дифференциала повышенного сцепления – прокладки для регулировки – D6449

[STD] – Передний мост полного привода (класс 3) с замком дифференциала с ограниченным проскальзыванием – дифференциал

Std - 4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock - differential gears and shaft - C6449

Std - 4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock - differential gears and shaft - D6449

Std - shaft articulated - breakdown

Std - shaft articulated - breakdown

[STD] – Передний мост 4WD (CL.3) с замком дифференциала ограниченного скольжения – цилиндры

[STD] + VAR – 330425 – Гидравлический рулевой цилиндр – описание составных частей

4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock and brakes - box

4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock and brakes - steering axles and hubs

Передний мост полного привода (класс 3) с замком дифференциала ограниченного скольжения и тормозами – кулиса

Полноприводный передний мост (класс 3) с замком дифференциала повышенного сцепления и тормозами – суппорт

Полноприводный (класс 3). передний мост с замком дифференциала с ограниченным проскальзыванием и тормозами. пара конических шестерен.

Полноприводный передний мост (класс 3) с замком дифференциала повышенного сцепления и тормозами – прокладки для регулировки

Полноприводный передний мост (класс 3) с замком дифференциала повышенного сцепления и тормозами – прокладки для регулировки

4WD (CL.3) Передний мост с замоком дифференциала с ограниченным проскальзыванием и тормозами – дифференциал

4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock and brakes - shaft and epicyclic gear train - C6449

4WD (CL.3) front axle with limited slip diff. lock and brakes - shaft and epicyclic gear train - D6449

Shaft articulated - breakdown

Shaft articulated - breakdown

4WD (CL.3). Передний мост с замком дифференциала повышенного сцепления и тормозами – цилиндры

4WD (CL.3) Передний мост с замоком дифференциала повышенного сцепления и тормозами – тормоза

4WD (CL.3). Передний мост с замоком дифференциала повышенного сцепления и тормозами. трубопроводы тормозной системы

4WD (CL.3): Передний мост с дифференциалом ограниченного пробуксовывания и замок, а также трубопроводы для тормозов. конечная дата производства: 12 февраля 2008 г.; дата изготовления – до 12 февраля 2008 г.

Полноприводный (класс 3). передний мост с замком дифференциала ограниченного скольжения и тормозами. трубопроводы тормозной системы. дата начала производства: 13 февраля 2008 г.; дата изготовления – после 13 февраля 2008 г.

Передний мост повышенной грузоподъемности 2WD – корпус

Передний мост повышенной прочности для полноприводных моделей – стержень связи

Передний мост для тяжелых условий эксплуатации, 2WD – гидравлический цилиндр рулевого управления

Передний мост повышенной грузоподъемности на 2 ведущих колеса – ступица колеса

[STD] + [VAR] – 330425 – Трубопроводы подачи и возврата жидкости в усилителе рулевого управления – дата окончания производства: 03 октября 2007 г.; дата производства – до 03 октября 2007 г.

[STD] + [VAR] – 330425 – Трубопроводы подачи и возврата жидкости в усилителе рулевого управления – начало производства: 04 октября 2007 г.; дата производства – после 04 октября 2007 г.

[STD] + [VAR] – 330425 – Трубопроводы подачи и возврата жидкости усилителя руля, 6-ЦИЛИНДРОВЫЙ двигатель

[STD] – Трубопроводы подачи и возврата жидкости для гидроусилителя руля, предназначенные для трансмиссии модели 12X12; конечная дата производства: 04 августа 2009 г.; дата производства – до 04 августа 2009 г.

[STD] – Трубки подачи и возврата жидкости для гидроусилителя руля, предназначенные для трансмиссии 12X12 – D6533

Передний мост для 2WD – трубки цилиндра рулевого управления и трубки гидроусилителя руля

[STD] + [VAR] – 330824 – Насос с постоянной производительностью 63 л/мин для системы EDC и трубопроводов гидроусилителя руля размером 24×24 – срок поставки до 04 августа 2009 г.; (дата производства) до 04 августа 2009 г.

[STD] + [VAR] – 330824 – Насос с постоянной производительностью 63 л/мин для системы EDC и трубопроводов гидроусилителя руля размером 24×24 – начиная с 05 августа 2009 года; (дата производства) после 05 августа 2009 года.

[STD] + [VAR] – 330830 – Насос с постоянной производительностью 63 л/мин для систем EDC и трубопроводов гидроусилителя руля размером 16X16.