Корпус муфты, трансмиссия и дифференциал 401
73 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Двигатель, муфта ВОМ и маховик (с постоянно вращающимся выходным валом ВОМ) (без реверсора)
Пластина давления (с независимым ВОМ) (без реверсора) (дизельная)
Двигатель с муфтой и демпфером для высоконагруженного ВОМ (с независимым ВОМ) (без реверсора) (дизельный)
Пластина давления (с независимым воротником привода) (без реверсивного механизма) (бензиновая)
Запасная нажимная пластина муфты (279 мм (11 дюймов))
Вал муфты и пилот (без отбора мощности или с трансмиссией, приводящей в действие отбор мощности) (без реверсора)
Показать остальные 67 схем узла
Муфта, вал и направляющая (с постоянно вращающимся ВОМ) (без реверсора)
Муфта, валы и направляющие (независимый ВОМ: 540 об/мин) (независимый ВОМ: 540–1000 об/мин)
Задний промежуточный вал (независимый отбор мощности, 540–1000 об/мин)
Барабан муфты и дисковое орудие (с реверсором)
Барабан и дисковые орудия муфты вала привода (с независимым отбором мощности)
Тормозная лента для приводного вала (с независимым отбором мощности)
Корпус и поршень заднего тормоза (с устройством реверса)
Обратные тормозные пластины и дисковое орудие (с реверсором)
Корпус обратного тормоза и вал (с устройством реверсирования)
Корпус муфты
Рычаг переключения реверсора
Механизм соединения пульта управления реверсом
Узел распределительного клапана и поршня муфты пульта управления
Сборка вала и рукояти распред клапана муфты реверсирования
Сборка вала и рукояти распред клапана муфты реверсирования
Маслопроводы реверсера
Коллектор масла для муфты и насос масла для трансмиссии (с переключателем диапазонов)
Сборка низкоскоростной муфты (с переключателем диапазонов)
Сборка муфты повышенного трения (с переключателем диапазонов)
Рычаг переключения передач и кулиса
Контрольный клапан муфты и крышка (с независимым отбором мощности) (без функции переключения скоростей HI-LO)
Контрольный клапан муфты и крышка (с независимым ВОМ) (с переключателем скоростей «хай-лоу»)
Контрольный клапан муфты и крышка (с переключателем скоростей «хай-лоу») (без независимого ВОМ)
Крышка и кронштейн распред клапана муфты (с независимой отборной шпинделью)
Коллектор масла для муфты и маслопроводы (с независимым валом отбора мощности) (без механизма переключения “хай-лоу”)
Коллектор масла для муфты и маслопроводы (с независимым валом отбора мощности) (с переключателем „хай-лоу“)
Коллектор масла для муфты и маслопроводы (без независимого воротника отбора мощности) (с переключателем „хай-лоу“)
Насос масла для трансмиссии и маслопроводы (без механизма переключения скоростей и реверса)
Насос масла для трансмиссии и маслопроводы (с переключателем диапазонов HI-LO)
Кожух трансмиссии
Кожух трансмиссии
Корпус муфты (с реверсором)
Муфта, педаль и кулиса (без реверсора)
Крышка поддона трансмиссии и стержень контроля уровня масла
Маслопроводы трансмиссии
Фильтр масла для трансмиссии
Предохранительный клапан трансмиссии
Верхняя крышка трансмиссии и рычаг переключения передач
Сито масляного фильтра трансмиссии
Переключатели передач и валы переключателей
Сборка вала ведущего трансмиссии
Опора промежуточного вала и подшипника (без независимого ВОМ)
Опора промежуточного вала и подшипника (с независимым ВОМ)
Узел вала ведущего дифференциала
Дифференциал
Механизм блокировки дифференциала
Муфта, педаль и кулиса (с реверсором)
Рычаг ручного тормоза и кулиса
Тормозная лента, накладка и кулиса
Зубчатые колеса и валы (одиночный ВОМ 540 об/мин) (без независимого ВОМа)
Зубчатые колеса и валы (независимая одиночная силовая установка с частотой вращения 540 об/мин)
Зубчатые колеса и валы (двойной ВОМ с частотой вращения 540–1000 об/мин) (без отдельного ВОМ)
Зубчатые колеса и валы (независимый отбор мощности при 540–1000 об/мин) (с промежуточным отбором мощности)
Зубчатые колеса и валы (одиночная отбора мощности на 640 об/мин с промежуточным отбором мощности) (без независимого отбора мощности)
Зубчатые колеса и валы (двойной ВОМ 540–1000 об/мин с промежуточным выходом ВОМ) (без независимого выхода ВОМ)
Зубчатые колеса и валы (независимый ВОМ с частотой вращения 540–1000 об/мин) (без среднего ВОМа)
Комплект для модернизации вала отбора мощности с одной скоростью вращения 540 об/мин
Механизм переключения заднего приводного вала
Рычаг переключения ВАЛа средней мощности
Муфта двигателя и маховик (без отбора мощности или с трансмиссией, обеспечивающей отбор мощности) (без реверсора) (серийный номер: -145197)
Крышка вала привода (при отсутствии вала отбора мощности)
Кожух и ограждение для вала привода
Корпус заднего моста и вал
Ведущий вал и ведущая шестерня
Муфта двигателя и маховик (без отбора мощности или с трансмиссией, имеющей отбор мощности) (без реверсора) (номер серии: 145198- )
Муфта двигателя и маховик (с независимым ВОМ) (без реверсора)
Отключение муфты и маховика (с реверсором)