Силовая передача 1830

60 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Одинарная муфта
28 позиций
Шкив для ремня
47 позиций
Дифференциал
21 позиция
Дифференциал
31 позиция
Механизм блокировки дифференциала (без кабины)
23 позиции
Механизм блокировки дифференциала с кабиной оператора
26 позиций
Показать остальные 54 схемы узла
Задний мост
33 позиции
Конечная передача (стандартная версия)
29 позиций
Конечная передача (для тяжелых нагрузок)
48 позиций
Одинарная муфта
32 позиции
Одинарная муфта
25 позиций
Ремонтный комплект для одноступенчатой муфты
10 позиций
Педаль муфты
17 позиций
Педаль муфты
19 позиций
Крышка коробки передач (с валом отбора мощности, работающим непрерывно)
6 позиций
Корпус муфты
43 позиции
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности)
40 позиций
Муфта отбора мощности
30 позиций
Крышка/кронштейн распред клапана муфты (с независимым воротником)
23 позиции
Рычаг/звено муфты вала привода с операторской кабиной
18 позиций
Рычаг переключения режимов HI-LO (без кабины)
12 позиций
Рычаг переключения режимов HI-LO (с кабиной оператора)
13 позиций
Блок переключения передач муфта
40 позиций
Оси муфт (без блока переключения передач HI-LO)
11 позиций
Насос масла для трансмиссии
21 позиция
Масляный коллектор/маслопроводы (с приводом от ВОМ, без блока переключения передач HI-LO)
12 позиций
Двухступенчатая муфта
27 позиций
Маслопроводы для насоса трансмиссии
10 позиций
Входной вал, насос для масла, коллектор (блок переключения передач)
35 позиций
Маслопроводы (с блоком переключения передач HI-LO и независимым отбором мощности [02C01])
23 позиции
Вал переключателя/вал насоса масла (трансмиссия для медленного хода)
26 позиций
Маслопроводы (трансмиссия для пониженных скоростей)
16 позиций
Трансмиссия для ползунка
36 позиций
Механизм управления ползучей скоростью (без кабины)
12 позиций
Механизм управления ползучей скоростью (кабина оператора)
14 позиций
Механизм соединения пульта управления и звена
10 позиций
Корпус трансмиссии с вороткой 540 об/мин
19 позиций
Двухступенчатая муфта
26 позиций
Корпус трансмиссии (с взаимозаменяемыми валами ВОМ)
19 позиций
Кожух трансмиссии
52 позиции
Кожух трансмиссии
7 позиций
Кожух трансмиссии
11 позиций
Комплект деталей для корпуса трансмиссии
13 позиций
Вал входа трансмиссии
37 позиций
Вал ведущей шестерни
24 позиции
Промежуточный вал
18 позиций
Крышка корпуса трансмиссии спереди
27 позиций
Рычаг переключения передач
19 позиций
Ремонтный комплект для двухступенчатой муфты
9 позиций
Детали для переключения зубчатых колес
21 позиция
Масляный фильтр трансмиссии
20 позиций
Маслопроводы трансмиссии/маслосборник
19 позиций
Постоянно работающий ВОМ 540 об/мин
28 позиций
Сменные детали – PTO с непрерывной работой
17 позиций
Об/мин, независимая силовая установка (стандартная версия)
31 позиция
Промышленный вал отбора мощности 540 об/мин (повышенной прочности)
14 позиций
Независимый отбор мощности, 540–1000 об/мин (взаимозаменяемый)
35 позиций
Промежуточный вал PTO
7 позиций
Тормозная лента для приводного вала (с независимым отбором мощности)
15 позиций
Ограждение для вала отбора мощности
9 позиций