Силовая передача 830
48 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Одноступенчатая муфта
Одноступенчатая муфта
Ремонтный комплект для одноступенчатой муфты
Педаль муфты
Крышка коробки передач (с валом отбора мощности, работающим непрерывно)
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности)
Показать остальные 42 схемы узла
Корпус муфты
Муфта отбора мощности
Крышка/рычаг переключения с независимым приводом от ВОМ
Оси муфт для муфт
Насос масла для трансмиссии
Насос для масла трансмиссии/маслопроводы
Вал переключателя/ось масляного насоса (трансмиссия для медленного хода)
Маслопроводы (трансмиссия для пониженных скоростей)
Маслопроводы (независимый ВОМ)
Трансмиссия для ползунка
Механизм соединения пульта управления трансмиссией на медленных оборотах
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для режима ползучего хода
Двухступенчатая муфта
Кожух трансмиссии
Кожух трансмиссии
Кожух трансмиссии
Комплект деталей для корпуса трансмиссии
Вал входа трансмиссии
Вал ведущей шестерни
Промежуточный вал
Крышка корпуса трансмиссии спереди
Рычаг переключения передач
Детали механизма переключения зубчатых колес
Двухступенчатая муфта
Фильтр масла для трансмиссии
Маслопроводы трансмиссии/маслосборник
Постоянно работающий ВОМ 540 об/мин
Непрерывно работающий задний ВОМ на 540 об/мин и средний ВОМ на 1000 об/мин
Сменные детали – PTO с непрерывной работой
Вспомогательный привод средней скорости 1000 об/мин с селектором
Об/мин, независимая отборная муфта (стандартная версия)
IND.540 RPM PTO (Повышенной прочности)
Независимый отбор мощности 540–1000 об/мин (взаимозаменяемый)
Промежуточный вал PTO
Тормоз отбора мощности (независимый отбор мощности)
Ограждение для вала отбора мощности
Шкив для ремня, 540 об/мин
Ремонтный комплект для двухступенчатой муфты
Дифференциал
Механизм блокировки дифференциала
Конечный привод
Задний мост