Силовая передача 3029HPY38
94 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Приводной вал PTO

Блокировка дифференциала

Двойная муфта

Отключение сцепления

Рычаг и рычажный механизм MFWD

Верхний вал трансмиссии (TSS)
Показать остальные 88 схем узла

Верхний вал трансмиссии, втулка для переключения передач

Вал верхней части трансмиссии (для увеличения скорости)

Педаль блокировки дифференциала

Картер коробки передач

Переключение передач

Переключение диапазонов

Вал промежуточной шестерни заднего хода

Кожух трансмиссии, TSS, EPTO

Главная передача

Задний картер

Клапан управления, 12X12

Переключатель PTO

Рычаг и кулиса MFWD, с двойным ВОМ

Узел вилки и переключателя передач, переключение скоростей, кольцо переключения (для Центральной Африки)

Картер дифференциала

Пульт управления двойным отбором мощности с MFWD

Электрогидравлическая педаль муфты и кулиса, PowrReverser™, OOS

Рычаг управления, задний PTO

Выходной вал PTO, 540/540E

Корпус редуктора MFWD

Картер трансмиссии

Верхний вал трансмиссии, переключение с помощью втулки

Крутильный демпфер PowrReverser™

Вал понижения диапазона, с электрогидравлическим переключением (на высший/низший диапазон)

Корпус задней силовой передачи, электрогидравлический, с устройством PowrReverser™

Рычаг управления PTO, 540, кабина

Стояночный стопор, управление обеими руками

Распределительный клапан пульта управления, PowrReverser™, муфта с мокрым сцеплением

Гидравл. нагнетат. клапан

Узел механизма медленного хода с датчиком запуска на нейтральной передаче, OOS

Рычаг переключения передач, PowrReverser™, OOS

Стояночная блокировка

Двойной рычаг отбора мощности

Рычаг переключения диапазонов

Переключатель передач, 9-ступенчатая коробка передач

Задний мост, 40 зубьев

Рычаг переключения, задний отбор мощности, с низким клиренсом (020856 - )

Рычаг двойной отбора мощности, PowrReverser™

Корпус опускающейся коробки MFWD, зубчатые колеса

Комплект для самостоятельной установки, узел механизма медленного хода с датчиком запуска на нейтральной передаче, OOS

Крышка PTO

Промежуточный вал, PowrReverser™

Сетчатый фильтр масла, трансмиссия PowrReverser™

Выходной вал PTO, трансмиссия PowrReverser™

Вал ведущий дифференциала (для увеличения скорости)

картер дифференциала

Коническая зубчатая передача, низкая скорость

Задний мост

Переключатель диапазонов, SyncShuttle™

Вал ведущий дифференциала, 12X12

Крышка вала PTO

Зубчатый венец и вал шестерни

Рычаг переключения передач

Сборка вилки и переключателя, PowrReverser™, OOS

Рычаг переключения, задний отбор мощности (020856 - )

Картер трансмиссии

Рычажный механизм и педаль сцепления

Вал муфты

Ведомый вал (для увеличения скорости)

Кожух дифференциала, 2-скоростная ВОМ, без переднего межосевого дифференциала

Сдвоенный входной вал PTO

Рычаг двойного отбора мощности, без вспомогательного тормоза, не в наличии

Шестерни дифференциала

Зубчатый венец и вал шестерни (440000 - )

Промежуточный вал, PowrReverser™

Крышка заднего отбора мощности (с уплотнительным кольцом)

Соединение, отбор мощности, трансмиссия

Вал ввода PTO с системой PowrReverser™

ВОМ, Трансмиссия

Верхний вал трансмиссии – без возможности повышения скорости

Узел сцепления, трансмиссия PowrReverser

Сетчатый масляный фильтр

Кожух переключателя, пульт управления для обеих рук, PR

Педаль муфты, комплект

Верхний вал трансмиссии, трансмиссия PowrReverser™

Крышка переключателя передач

Ведомый вал – скорость без повышения

Рычаг и кулисная передача, MFWD, с реверсором ВОМ

Электрогидравлическая муфта-тормоз раздаточного вала с функциями PowrReverser™ и PowrReverser™ Plus

Корпус муфты, PowrReverser™

Переключатель PTO, трансмиссия PowrReverser™

Комплект для самостоятельной установки, узел механизма медленного хода без датчика запуска на нейтральной передаче, OOS

Модуль очень медленного хода

Корпус ведущей шестерни планетарного механизма, 40 зубцов

Вал для снижения диапазона скоростей – без возможности апгрейда (низкая и высокая скорость)

Узел механизма медленного хода без датчика запуска на нейтральной передаче, OOS

Корпус муфты

Ведомый вал – без возможности модернизации (низкая и высокая скорости)