Трансмиссия, переключение передач «вверх/вниз», понижающая трансмиссия 2450

69 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Показать остальные 63 схемы узла
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности)
2 позиции
Корпус вала переключателя (с переключением с консоли)
6 позиций
Крышка для звена переключения (кабина SG2)
2 позиции
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
17 позиций
Смазочные трубопроводы/масленка
20 позиций
Фильтр масла для трансмиссии
12 позиций
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для ползучего хода)
1 позиция
Крышка коробки передач (с валом отбора мощности, работающим в непрерывном режиме и передним ходом)
1 позиция
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения диапазонов)
1 позиция
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности)
28 позиций
Крышка коробки передач (со вспомогательной воздушной коробкой и трансмиссией для медленного движения)
27 позиций
Масляный насос/вал ведущий подключения от поворотного механизма /вал муфты
30 позиций
Крышка коробки передач (с независимым воротником отбора мощности и режимами HI-LO)
41 позиция
Распред клапан/блок передачи сигналов
20 позиций
Переключение режимов HI-LO (с непрерывной работой отбора мощности)
7 позиций
Рычаг переключения режимов HI-LO
11 позиций
Рычаг переключения режимов HI-LO
5 позиций
Муфта HI-LO
51 позиция
Рычаг переключения и кулиса трансмиссии для медленного хода
24 позиции
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для режима медленного хода
14 позиций
Трансмиссия для корчевателя
37 позиций
Рычаг переключения и кулиса трансмиссии для медленного хода (с кабиной типа SG2)
9 позиций
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для медленного хода (с кабиной типа SG2)
3 позиции
Механизм переключения передач HI-LO (с кабиной SG2)
7 позиций
Механизм переключения передач HI-LO (с кабиной SG2)
19 позиций
Масляный насос/вал ведущий привода PTO/Вал муфты
14 позиций
Крышка/рычаг переключения (с независимым ВОМ)
29 позиций
Крышка/рычаг переключения (с независимым ВОМ)
17 позиций
Механизм соединения пульта управления и кулисы (с кабиной SG2)
15 позиций
Муфта отбора мощности
37 позиций
Муфта отбора мощности
13 позиций
Привод переднего хода
16 позиций
Привод переднего хода
2 позиции
Передняя многодисковая муфта
4 позиции
Передняя многодисковая муфта
43 позиции
Крышка спереди/электромагнитный клапан
15 позиций
Крышка спереди/электромагнитный клапан
15 позиций
Соленоид для передачи
7 позиций
Ремонтный комплект соленоида для переднего хода
5 позиций
Масляный насос/вал ведущий (непрерывная работа: ВОМ – 540 об/мин)
10 позиций
Маслопровод (с постоянно работающим отбором мощности)
3 позиции
Масляный коллектор/маслопроводы (с независимым ВОМ)
21 позиция
Масляный коллектор/маслопроводы (с функциями HI-LO или крейпер)
21 позиция
Трубчатый кожух для плавного включения вала отбора мощности
1 позиция
Корпус трансмиссии/крышка с одного конца
14 позиций
Кожух трансмиссии
24 позиции
Корпус трансмиссии (для многоцелевого использования)
19 позиций
Корпус трансмиссии (для многоцелевого использования)
29 позиций
Кожух трансмиссии
20 позиций
Кожух трансмиссии
31 позиция
Комплект для модификации корпуса трансмиссии
36 позиций
Насос для масла трансмиссии – маслопроводы
12 позиций
Комплект для модификации корпуса трансмиссии
36 позиций
Кожух трансмиссии
9 позиций
Кожух трансмиссии
38 позиций
Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации
41 позиция
Полый вал ведущий
5 позиций
Полый вал ведущий
42 позиции
Вал ведущего шестеренного колеса/группа валов
26 позиций
Вал ведущий дифференциала/вал диапазона – DIFF.9/46
26 позиций
Группа валов
27 позиций
Группа валов
2 позиции
Рычаг переключения передач
15 позиций