Синхронизатор трансмиссии, режимы «хай-лоу» 2251
31 заводская схема. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Крышка коробки передач (с независимым вологребным валом и режимами HI-LO)

Распред клапан/блок передачи сигналов

Рычаг переключения режимов HI-LO

Крышка/рычаг переключения (с независимым отбором мощности)

Муфта HI-LO

Муфта отбора мощности
Показать остальные 25 схем узла

Масляный насос/вал ведущий привода PTO/Вал муфты

Привод переднего хода

Ремонтный комплект для привода передних колес

Передняя многодисковая муфта

Крышка спереди/электромагнитный клапан

Hwd-соленоид

Трубчатый кожух для плавного включения ВОМ

Масляный коллектор/маслопроводы (для трансмиссии с понижающей передачей или устройством переключения передач HI-LO)

Масляный коллектор/маслопроводы (с независимым ВОМ)

Кожух трансмиссии

Корпус трансмиссии/щуп

Кожух трансмиссии

Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации

Насос для масла трансмиссии – маслопроводы

Полый вал ведущий

Вал ведущей шестерни/групповой вал

Вал ведущей шестерни/групповой вал

Рычаг переключения передач

Детали для переключения зубчатых колес

Фильтр масла для трансмиссии

Смазочные трубопроводы/масленка

Смазочные трубопроводы/масленка

Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности, без режимов HI-LO)

Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения диапазонов)

Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности, без режимов «высокая/низкая скорость»)