Втулка для переключения трансмиссии, переключение режимов «высокая/низкая скорость» 840
34 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Масляный насос/вал ведущий (непрерывная работа, частота вращения 540 об/мин); трансмиссия с переключением с помощью втулки

Корпус трансмиссии (втулка переключения передач с высокими подножками)

Муфта переключения передач (трансмиссия с переключением через втулку)

Промежуточный вал (трансмиссия с перемещением втулки)

Крышка переключателя (с индикатором воздействия на водило)

Фильтр трансмиссионного масла
Показать остальные 28 схем узла

Масляный коллектор / маслопроводы (с индикатором отбора мощности)

Рычаг переключения передач (трансмиссия с переключением по втулке)

Муфта PTO (трансмиссия с переключением посредством втулки)

Масляный коллектор/маслопроводы

Крышка переключателя (с индикатором воздействия на водило)

Вал ведущей шестерни (трансмиссия с переключением посредством втулки)

Смазочные трубопроводы/масленка (втулка для переключения трансмиссии)

Вал ведущий трансмиссии (втулка для переключения)

Картер трансмиссии

Крышка переключателя (с PTC-элементом для непрерывной работы и механизмом переключения „хай-ло“)

Корпус трансмиссии (втулка переключения передач с низкорасположенными педалями)

Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения передач Hi-Lo)

Насос для масла трансмиссии – маслопроводы

Крышка/рычаг переключения (с независимым ВОМ)

Рычаг переключения передач (режимы «высокая/низкая»)

Трубчатый кожух для плавного включения силового привода
Переключение режимов HI-LO (с независимым ВОМ)

Крышка коробки переключения передач с понижающей передачей (для прерывистой или непрерывной работы отбора мощности)

Детали для переключения передач (втулка-механизм переключения)

Распред клапан (заглушка для контактов)

Комплект для модернизации корпуса трансмиссии (втулка переключения трансмиссии с приподнятой платформой)

Опора переднего подшипника (втулка для смещения)

Масляный насос/вал ведущий привода PTO/Вал муфты (трансмиссия с переключением посредством втулки)

Ремонтный комплект (втулка стопора в корпусе трансмиссии)

Переключение режимов HI-LO (с непрерывной работой отбора мощности)

Крышка коробки передач (с непрерывно действующей отборной шкивой)

Насос масла для трансмиссии, валы муфт, маслопроводы (с промежуточным ВОМ)

Маслопровод (при непрерывно работающем ВОМ)