Силовая передача 5203S
56 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Отключение сцепления

Муфта, педаль и кулисы

Корпус трансмиссии MFWD (опция 5310)

Ведомый вал (для увеличения скорости)

Вал ведущий дифференциала без возможности регулировки скорости (низкая и высокая скорость)

Верхний вал трансмиссии синхронизатор (YANMAR & GRAZIANO) (опция 5310)
Показать остальные 50 схем узла

Вал верхней части трансмиссии без возможности изменения скорости (низкая и высокая скорость)

Вал понижения передаточного числа без возможности модернизации (низкая и высокая скорость)

Рычаг переключения передач

Картер заднего сдвоенного PTO

Приводной вал PTO

Вал PTO

Сетчатый масляный фильтр

Рычаг и кулиса задней опорной системы

Педаль замока дифференциала (опция 5203S)

Замок дифференциала (опция 5203S)

Задний мост

Рычаг MFWD и кулиса (опция 5310)

Коробка понижающей передачи MFWD (опционально, модель 5310)

Глобальный передний мост с независимой подвеской (CARRARO) (5310)

Глобальный дифференциал MFWD (CARRARO) (5310)

Глобальная коническая шестерня и ведущая шестерня для переднего моста (CARRARO) (5310)

Глобальный вал ведущий MFWD (CARRARO) (5310)

Глобальные корпуса поворотных механизмов MFWD (CARRARO) (5310)

Передний мост MFWD (DANA) (5310)

Дифференциал переднего моста (Dana) (5310)

Окончательное понижение передаточного числа (MFWD) (DANA) (5310)

Вал PTO

Переключение диапазонов

Глобальная ступица колеса MFWD (CARRARO) (5310)

Муфта

Привод с конической шестерней, высокоскоростной, без MFWD

картер дифференциала

Корпус муфты

Вал ведущий дифференциала (для увеличения скорости)

Шестерни дифференциала

Рычаг экономичного привода отбора мощности (опционально)

Вал привода, не подлежащий модернизации (низкая и высокая скорость)
Масло трансмисс.

Верхний вал трансмиссии (втулка переключения трансмиссии)

Задний картер

Стояночный предохранитель

Вал для снижения диапазона (повышение скорости)

Редуктор конечн. пер

Рычаг переключения диапазонов

Привод с коническими шестернями: низкая и высокая скорости

Вал ведущий MFWD (5310)

приводной вал сцепления

Муфта CARRARO

Переключение передач

Кожух дифференциала, 2-скоростная ВОМ, без переднего межосевого дифференциала

Вал верхней части трансмиссии (для увеличения скорости)

Вал промежуточной шестерни заднего хода

Привод с коническими шестернями, высокоскоростной и низкоскоростной, без MFWD

Корпус редуктора

Окончательное понижение передаточного числа (глобальная система MFWD) (CARRARO) (5310)