Силовая передача 2350
95 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Насос масла для трансмиссии / валы муфт / маслопроводы (с промежуточным ВОМ) для тракторов серии GP
Насос масла для трансмиссии / вал ведущий от ВОМ / ось муфты (с функциями HI-LO или крейперного режима)
Насос трансмиссионного масла / вал ведущий (с постоянно работающей отборной муфтой – 540 об/мин) для тракторов серии GP
Насос для масла трансмиссии – маслопроводы (синхронизированная трансмиссия)
Ремонтный комплект (для установки втулки на трубопровод насоса трансмиссионного масла в корпусе трансмиссии)
Крышка переключателя
Показать остальные 89 схем узла
Крышка коробки переключения (с непрерывно работающей ВОМ или без ВОМ) для тракторов серии GP, оснащенных коробкой передач HI-LO
Крышка коробки переключения (с механизмами HI-LO и SGB для независимого привода)
Крышка механизма переключения для независимого ВОМа
Крышка коробки передач / клапаны (с регулятором HI-LO для независимого привода воспомогательных агрегатов)
Распред клапан для независимого водителя отбора мощности / блока передачи
Распред клапан/блок передачи сигналов (с постоянно работающим ВОМ или без ВОМ) для тракторов серии GP с режимами «хай-лоу»
Переключение режимов HI-LO (с независимым отбором мощности)
Рычаг переключения передач (режимы «высокая/низкая»)
Кулиса переключения передач HI-LO (SGB)
Сцепление переключения HI/LO
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для медленного хода (с SGB)
Трансмиссия для ползунка
Крышка / рычаг переключения (с независимым отбором мощности)
Механизм соединения пульта управления и кулисы (SGB)
Муфта мом
Передний привод
Привод на переднее колесо, многодисковая муфта
Привод переднего колесо – соленоид
Привод переднего колеса – соленоидный клапан / ремкомплект
Маслопровод (с постоянно работающим ВОМ или без ВОМ) для тракторов серии GP без функции переключения скоростей HI-LO
Масляный коллектор / маслопроводы (с независимым ВОМ)
Масляный коллектор / маслопроводы
Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (трансмиссия с переключением с помощью втулки)
Картер трансмиссии
Пробки и крышки для втулки трансмиссии с переключением (без оси переключения)
Вал ведущей шестерни (трансмиссия с переключением с помощью втулки)
Промежуточный вал (трансмиссия с переключением посредством втулки)
Опора переднего подшипника (втулка-сдвиг трансмиссии)
Смазочные трубопроводы – масленка (втулка для переключения трансмиссии)
Детали переключения передач (трансмиссия с переключением с помощью втулки)
Корпус трансмиссии / крышка торца
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (синхронизированная трансмиссия)
Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (синхронизированная трансмиссия)
Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (синхронизированная трансмиссия)
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
Комплект для модернизации вала подшипника PTO (для трансмиссии с синхронизацией)
Комплект для модернизации вала подшипника отбора мощности (для трансмиссии с синхронизацией) для тракторов серии GP, не оснащенных отбором мощности
Пробки и крышки для синхронизированной трансмиссии (без оси переключения)
Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации
Комплект для обратного преобразования диапазона (синхронизированная коробка передач с ведущей)
Комплект для переключения на задний ход (трансмиссия с синхронизатором и режимами «высокая/низкая скорость»)
Комплект для обратного изменения диапазонов передач (синхронизированная коробка передач с режимами «вверх/вниз» и «вперед»)
Комплект для обратного изменения диапазонов передач (синхронизированная коробка передач с режимами “крейпер” и “вперед”)
Вал ведущей шестерни / групповой вал (трансмиссия с синхронизацией)
Группа валов (синхронизированная трансмиссия)
Рычаг переключения передач (трансмиссия с синхронизацией)
Детали переключения зубчатого колеса (трансмиссия с синхронизаторами)
Сдвиг консоли
Сдвиг консоли
Ремкомплект – консоль переключения
Механизм переключения консоли
Крышка для звена переключения (SGB)
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
Смазочные трубопроводы / масленка (трансмиссия с синхронизацией)
Фильтр трансмиссионного масла
Блокировка дифференциала
Замок дифференциала (SGB)
Дифференциал без опорных шайб (трансмиссия с перемещением втулки)
Дифференциал
Конечная передача (трансмиссия реверсора)
Редуктор конечн. пер
Задний мост
Задний мост (трансмиссия реверсора)
Вал ведущий трансмиссии (трансмиссия с переключением при помощи втулки)
Привод переднего колесо – соленоид
Крышка привода переднего колеса / электромагнитный клапан
Корпус для вала переключателя
Насос масла для трансмиссии / вал ведущий помеходействия / вал муфты (без функций HI-LO и крейпера)
Комплект для переключения на задний ход (трансмиссия с синхронизаторами)
Вал ведущей шестерни / групповой вал (трансмиссия с синхронизацией)
Картер трансмиссии
Крышка коробки переключения для независимого ВОМ (с режимами «высокая/низкая скорость»)
Полый вал ведущий (трансмиссия с синхронизацией)
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
Дифференциал
Крышка коробки переключения (с непрерывно работающей ВОМ или без ВОМ) для тракторов серии GP, оснащенных коробкой передач HI-LO
Механизм переключения консоли
Крышка механизма переключения для независимого ВОМа
Блок переключения передач HI-LO (с постоянно работающим отбором мощности или без него) для тракторов серии GP
Комплект для переключения в реверсный диапазон (синхронизированная трансмиссия с режимом ползучего хода)
Крышка коробки переключения для независимого ВОМ (с понижающей передачей)
Рычаг переключения передач (трансмиссия с переключением по втулке)
Сцепление переключения HI/LO
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для медленного хода
Редуктор конечн. пер
Крышка коробки переключения для независимого ВОМ (с режимами «высокая/низкая скорость» и SGB)
Крышка коробки переключения для независимого ВОМ (с понижающей передачей)
Трубопровод с регулировкой высоты и блокировкой (SGB)