Силовая передача 2150
74 заводские схемы. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Крышка – рычаг переключения (с независимым отбором мощности)

Комплект для обратного преобразования диапазонов (синхронизированная трансмиссия с режимом пониженной скорости) для GPT

Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (синхронизированная трансмиссия)

Крышка коробки переключения для независимого ВОМ (с режимами «высокая/низкая скорость»)

Крышка коробки переключения (с непрерывно работающей ВОМ или без ВОМ) для GPT с режимами «высокая/низкая» скорость

Вал ведущей шестерни/групповой вал (трансмиссия с синхронизацией)
Показать остальные 68 схем узла

Фильтр трансмиссионного масла

Редуктор конечн. пер

Задний мост

Привод переднего колесо – соленоид

Детали переключения передач (трансмиссия с переключением с помощью втулки)

Масляный коллектор / маслопроводы (с независимым ВОМ)

Сцепление переключения HI/LO

Рычаг переключения передач (трансмиссия с синхронизацией)

Крышка переключателя

Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для GPT

Насос масла для трансмиссии/валы муфты/маслопроводы (с промежуточным ВОМ) для GPT

Полый вал ведущий (трансмиссия с синхронизацией)

Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)

Насос трансмиссионного масла/вал ведущий (с постоянно вращающимся ВОМ – 540 об/мин) для GPT

Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)

Комплект для обратного изменения диапазонов передач (синхронизированная коробка передач с режимами «вверх/вниз» и «вперед»)

Опора переднего подшипника (втулка-сдвиг трансмиссии)

Комплект для переключения на задний ход (трансмиссия с синхронизатором и режимами «высокая/низкая скорость»)

Крышка привода переднего колеса / электромагнитный клапан

Группа валов (синхронизированная трансмиссия)

Рычаг переключения передач (режимы «высокая/низкая»)

Картер трансмиссии

Крышка переключателя / клапаны (с режимами HI-LO) для независимого ВОМ

Привод переднего колеса – соленоидный клапан / ремкомплект

Масляный коллектор / маслопроводы

Пробки и крышки для втулки трансмиссии с переключением (без оси переключения)

Дифференциал

Переключение режимов HI-LO (с непрерывно работающим отбором мощности или без него) для GPT

Промежуточный вал (трансмиссия с переключением посредством втулки)

Механизм замок дифференциала

Насос для масла трансмиссии – маслопроводы

Крышка коробки переключения для независимого ВОМ (с понижающей передачей) для GPT

Вал ведущей шестерни (трансмиссия с переключением с помощью втулки)

Картер трансмиссии

Распред клапан/блок передачи сигналов (с постоянно работающим ВОМ или без ВОМ) для GPT с функцией регулировки скорости

Детали переключения зубчатого колеса (трансмиссия с синхронизаторами)

Корпус трансмиссии / крышка торца

Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (трансмиссия с переключением с помощью втулки)
Переключение режимов HI-LO (с независимым отбором мощности)

Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)

Ремонтный комплект (для установки втулки на трубопровод насоса трансмиссионного масла в корпусе трансмиссии)

Корпус трансмиссии (втулка переключения передач с низкорасположенными педалями)

Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации

Муфта мом

Насос масла для трансмиссии / вал ведущий от ВОМ / вал муфты (с функциями HI-LO или крейперного режима)

Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)

Маслопровод (с постоянно работающим ВОМ или без ВОМ) для GPT без ВОМ

Вал ведущий трансмиссии (трансмиссия с переключением при помощи втулки)

Крышка механизма переключения для независимого ВОМа

Комплект для модернизации вала подшипника PTO (для трансмиссии с синхронизацией)

Дифференциал с опорными шайбами (трансмиссия с перемещением втулки)

Передний привод

Комплект для переключения на задний ход (трансмиссия с синхронизаторами)

Привод переднего колесо – соленоид

Комплект для обратного преобразования диапазона (синхронизированная коробка передач с ведущей)

Корпус трансмиссии/комплект для модернизации (синхронизированная трансмиссия)

Трансмиссия для передвижения на малой скорости в комплекте с GPT

Насос масла для трансмиссии / вал ведущий помеходействия / вал муфты (без функций HI-LO и крейпера)

Привод на переднее колесо, многодисковая муфта

Пробки и крышки для синхронизированной трансмиссии (без оси переключения)

Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)

Крышка механизма переключения для независимого ВОМа

Смазочные трубопроводы – масленка (втулка для переключения трансмиссии)

Распред клапан для независимого водителя отбора мощности / блока передачи

Комплект для переоборудования вала отбора мощности подшипник – для трансмиссии с синхронизацией, предназначенный для модели GPT без вала отбора мощности

Крышка коробки переключения (с непрерывно работающей ВОМ или без ВОМ) для GPT с режимами «высокая/низкая» скорость

Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного движения) для GPT

Рычаг переключения передач (трансмиссия с переключением по втулке)