Синхронизированная трансмиссия, режимы «высокая/низкая скорость», крипер-трансмиссия 3040
68 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Крышка для звена переключения (кабина SG2)
Маслопроводы трансмиссии/маслосборник
Крышка спереди/электромагнитный клапан
Смазочные трубопроводы/масленка
Трубчатый кожух для плавного включения силового привода
Пробки и крышки (без оси руля)
Показать остальные 62 схемы узла
Щуп (повышенная грузоподъемность)
Насос для масла трансмиссии – маслопроводы
Корпус для вала переключателя
Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации
Трубопровод с регулировкой высоты и блокировкой (с шкафом SG2)
Коробка передач
Крышка переключателя (с индикатором воздействия на водило)
Распред клапан/блок передачи сигналов
Механизм переключения консоли
Масляный коллектор/маслопроводы
Элементы привода вперед (выходные)
Крышка переключателя (для индивидуального PTO с режимами HI-LO и кабины SG2)
Крышка коробки передач (с независимым ВОМ)
Масляный насос/вал ведущий привода PTO/Вал муфты
Крышка коробки переключения передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного хода)
Группа валов
Механизм соединения пульта управления и кулисы (с кабиной SG2)
Трансмиссия для ползунка
Коробка передач
Кулиса переключения передач (с кабиной SG2)
Корпус трансмиссии (с повышенной грузоподъемностью)
Сдвиг консоли
Крышка переключателя (для независимого ВОМ с режимами HI-LO и кабины SG2)
Комплект для модернизации вала ПОДШИПНИКа PTO
Механизм переключения консоли
Сдвиг консоли
Комплект для модификации корпуса трансмиссии
Муфта мом
Коробка передач
Комплект запчастей для соленоида переднего хода
Комплект для перевода в режим заднего хода (с трансмиссией с понижающей передачей / MFWD)
Рычаг переключения и кулиса трансмиссии для медленного хода (с кабиной типа SG2)
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для медленного хода
Комплект для переключения в обратном направлении (с блоком переключения „хай-ло“/mfwd)
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения передач Hi-Lo)
Комплект модификации корпуса трансмиссии (с повышенной грузоподъемностью)
Корпус трансмиссии/крышка с заднего конца (с повышенной грузоподъемностью и без нее)
Сцепление переключения HI/LO
Ремкомплект – консоль переключения
Детали механизма переключения передач
Полый приводной вал
Ремонтный комплект (втулка стопора в корпусе трансмиссии)
Передняя многодисковая муфта
Соленоид для переднего хода
Детали устройства блокировки переключателя HI-LO
Комплект для модификации корпуса трансмиссии
Комплект для переключения в обратном направлении (с блоком переключения „хай-ло“)
Крышка/рычаг (с независимым ВОМ)
Фильтр трансмиссионного масла
Соленоид для переднего хода
Корпус трансмиссии (с повышенной грузоподъемностью)
Комплект для модернизации корпуса трансмиссии
Рычаг переключения передач (режимы «высокая/низкая»)
Масляный коллектор/маслопроводы (без блока переключения передач)
Комплект для переконфигурации диапазона реверса
Комплект для переключения в обратном направлении (с передним приводом)
Вал ведущей шестерни/групповой вал
Комплект для модификации корпуса трансмиссии
Крышка коробки передач (с независимым воротником отбора мощности и режимами HI-LO)
Рычаг переключения передач
Крышка коробки переключения передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного хода)
Комплект для перехода на задний диапазон (с трансмиссией пониженной скорости)