Синхронизатор трансмиссии, режимы «хай-ло» и «крипер». 1350

46 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Масляный насос/вал ведущий (непрерывная работа ВОМ – 540 об/мин, синхронизированная трансмиссия)
14 позиций
Насос для масла трансмиссии – маслопроводы
12 позиций
Крышка коробки передач (с валом отбора мощности, работающим непрерывно, и механизмом переключения „хай-ло“)
1 позиция
Крышка переключателя (с индикатором воздействия на водило)
2 позиции
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения передач Hi-Lo)
1 позиция
Крышка коробки переключения передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного хода)
1 позиция
Показать остальные 40 схем узла
Крышка переключателя (с индикатором воздействия на водило)
26 позиций
Крышка коробки переключения передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного хода)
27 позиций
Распред клапан/блок передачи сигналов
20 позиций
Рычаг переключения передач (режимы «высокая/низкая»)
10 позиций
Муфта высоких/низких оборотов (трансмиссия с синхронизацией)
47 позиций
Трансмиссия, входной вал (с блоком переключения передач High/Low, с синхронизатором)
6 позиций
Работа ВОМ с независимым ВОМ и синхронизированной трансмиссией
40 позиций
Муфта PTO (трансмиссия с синхронизацией)
37 позиций
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для медленного хода
37 позиций
Трансмиссия для ползунка
43 позиции
Маслопровод (при непрерывно работающем ВОМ)
3 позиции
Трубчатый кожух для плавного включения силового привода
1 позиция
Корпус трансмиссии/крышка с задней стороны (синхронизированная трансмиссия)
13 позиций
Корпус трансмиссии/щупальник уровня жидкости (синхронизированная трансмиссия)
8 позиций
Корпус трансмиссии – синхронизированная трансмиссия (с постоянно вращающимся валом и независимым отбором мощности при 540 об/мин)
20 позиций
Корпус трансмиссии – синхронизированная трансмиссия (с ручной коробкой отбора мощности)
19 позиций
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
19 позиций
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
29 позиций
Комплект деталей подшипника вала PTO (для синхронизированных трансмиссий, непрерывно работающих и с независимым приводом PTO)
7 позиций
Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации
52 позиции
Полый вал ведущий (трансмиссия с синхронизацией)
49 позиций
Вал ведущей шестерни/групповой вал (трансмиссия с синхронизацией)
40 позиций
Группа валов (синхронизированная трансмиссия)
10 позиций
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
21 позиция
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
19 позиций
Рычаг переключения передач (трансмиссия с синхронизацией)
19 позиций
Фильтр трансмиссионного масла
9 позиций
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
29 позиций
Переключение передач «вверх-вниз» (с непрерывной работой отбора мощности и синхронизированной трансмиссией)
11 позиций
Крышка коробки переключения (с непрерывно действующим валом отбора мощности)
8 позиций
Масляный насос/вал ведущий привода PTO/Вал муфты (трансмиссия с синхронизацией)
29 позиций
Детали переключения зубчатого колеса (трансмиссия с синхронизаторами)
25 позиций
Крышка коробки переключения передач с понижающей передачей (для прерывистой или непрерывной работы отбора мощности)
40 позиций
Комплект для замены вала подшипника PTO, с ручным переключением передач в трансмиссии
6 позиций
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
40 позиций
Ведущая шестерня / ось группы с дифференциалом 9/46 (синхронизированная трансмиссия)
37 позиций
Масляный коллектор/маслопроводы (трансмиссия с синхронизацией)
17 позиций
Масляный коллектор / маслопроводы (с индикатором отбора мощности)
16 позиций
Переключение передач «хай-лоу» (с независимым ВОМ, синхронизированная трансмиссия)
5 позиций
Комплект для модернизации корпуса трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
32 позиции