Синхронизатор трансмиссии, режимы «хай-ло» и «крипер». 2140
75 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Ремонтный комплект (втулка стопора в корпусе трансмиссии)
Крышка коробки передач с независимым валом отбора мощности
Крышка коробки передач (с независимым ВОМ)
Крышка коробки переключения передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного хода)
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения передач Hi-Lo)
Детали устройства блокировки переключателя HI-LO
Показать остальные 69 схем узла
Трубопровод с регулировкой высоты и блокировкой (с шкафом SG2)
Рычаг переключения передач (режимы «высокая/низкая»)
Муфта высоких/низких оборотов (трансмиссия с синхронизацией)
Рычаг переключения и кулисы трансмиссии для медленного хода
Рычаг переключения и кулиса трансмиссии для медленного хода (с кабиной типа SG2)
Механизм соединения пульта управления и кулисы (с кабиной SG2)
Муфта PTO (трансмиссия с синхронизацией)
Крышка спереди/электромагнитный клапан
Соленоид для переднего хода
Комплект запчастей для соленоида переднего хода
Трубчатый кожух для плавного включения силового привода
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
Корпус трансмиссии – синхронизированная трансмиссия (с независимым водилом отбора мощности)
Комплект для модификации корпуса трансмиссии/синхронизированная трансмиссия (с ручным управлением отбором мощности)
Комплект для модификации корпуса трансмиссии, синхронизированная трансмиссия (с независимым ВОМ на 540 об/мин)
Комплект для модернизации корпуса коробки передач/синхронизированная коробка передач (с ручным переключением и сменным валом отбора мощности)
Корпус трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
Корпус коробки передач/щуп для уровня масла (для коробок передач с синхронизаторами и увеличенной грузоподъемностью)
Корпус трансмиссии/синхронизатор трансмиссии (с увеличенным подъемом и ручным переключением ВОМ)
Корпус трансмиссии/синхронизатор трансмиссии (с увеличенным подъемом и независимым ВОМ)
Корпус трансмиссии/синхронизирующая трансмиссия (с повышенным подъемом и механической коробкой отбора мощности)
Корпус трансмиссии/синхронизатор трансмиссии (с увеличенным подъемом)
Комплект для замены вала подшипника PTO (для синхронизированных коробок передач/PTO с ручным переключением)
Вал ведущий трансмиссии и элементы синхронизации
Комплект для перехода на режим заднего хода (с трансмиссией с синхронизаторами)
Комплект для переключения в обратную сторону (с синхронизирующей коробкой передач и блоком переключения «высокая/низкая»)
Комплект для переключения на задний ход (с блоком синхронизатора коробки передач и устройством переключения диапазонов HI-LO/MFWD)
Комплект для перевода в режим заднего хода (с синхронизированной трансмиссией и понижающей передачей)
Комплект для переключения в обратном направлении (с синхронизированной коробкой передач и коробкой передач для малых скоростей/mfwd)
Вал ведущей шестерни/групповой вал (трансмиссия с синхронизацией)
Группа валов (синхронизированная трансмиссия)
Детали переключения зубчатого колеса (трансмиссия с синхронизаторами)
Сдвиг консоли
Сдвиг консоли
Ремкомплект – консоль переключения
Механизм переключения консоли
Корпус вала переключателя (с консольным переключением)
Крышка для звена переключения (с кабиной SG2)
Крышка коробки передач (для независимого вторичного привода с механизмом переключения передач HI-LO и для консоли переключения)
Комплект для перехода на заднюю передачу (с синхронизатором коробки передач и передним приводом)
Насос для масла трансмиссии – маслопроводы (синхронизированная трансмиссия)
Крышка коробки передач (с индикатором отбора мощности и блоком переключения передач Hi-Lo)
Полый вал ведущий (трансмиссия с синхронизацией)
Крышка коробки переключения передач (с индикатором отбора мощности и трансмиссией для медленного хода)
Масляный насос/вал ведущий привода PTO/Вал муфты (трансмиссия с синхронизацией)
Рычаг переключения передач с кабиной SG2 и центральным переключением (синоним: трансмиссия)
Комплект для модификации корпуса трансмиссии/синхронизированная трансмиссия (с увеличенным ходом)
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
Трансмиссия для ползунка
Механизм переключения консоли
Смазочные трубопроводы/масленка (трансмиссия с синхронизацией)
Комплект для модернизации корпуса трансмиссии (синхронизированная трансмиссия)
Корпус трансмиссии/синхронизатор трансмиссии (с увеличенным подъемом и независимым ВОМ)
Крышка/рычаг переключения (с независимым ВОМ)
Корпус трансмиссии – синхронизированная трансмиссия (с ручной коробкой отбора мощности)
Комплект для модификации корпуса трансмиссии, Synchron, трансмиссия (с независимым ВОМ)
Масляный коллектор/маслопроводы
Передняя многодисковая муфта
Масляный коллектор / маслопроводы (с индикатором отбора мощности)
Кулиса переключения передач (с кабиной SG2)
Корпус трансмиссии/крышка с заднего конца (с повышенной грузоподъемностью и без нее)
Распред клапан/блок передачи сигналов
Фильтр трансмиссионного масла
Пробки и крышки для синхронизированной трансмиссии (без оси распределителя)
Рычаг переключения передач (трансмиссия с синхронизацией)
Крышка коробки передач (для независимого ВОМ, переключателя скоростей HI-LO и консоли переключения)
Элементы привода вперед (выходные)
Комплект для модернизации вала помех (с синхронизированной коробкой передач/независимым помех)
Соленоид для переднего хода