Приводные системы 4045TL052
97 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Ремкомплект для корпуса трансмиссии диапазона
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия с диапазоном передач (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Вал ведущий, опция трансмиссия (SYNCROPLUS или POWRQUAD)
Блокировка стояночного замка, диапазоны трансмиссии
Опциональный корпус трансмиссии
Приводной вал дифференциала, AutoPowr™
Показать остальные 91 схему узла
Корпус трансмиссии для диапазона передач (POWRQUAD)
Комплект для полевой установки трансмиссии с понижающей передачей (POWRQUAD с MFWD)
Комплект для полевой установки трансмиссии типа „Creeper“ (SYNCROPLUS)
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия (POWRQUAD 40 или 50 км/ч) (25 или 31 миль/ч)
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия (POWRQUAD 30 или 36 км/ч) (18, 5 или 22, 5 миль/ч)
Детали переключения, трансмиссия ползущего хода
Комплект для полевой установки трансмиссии типа „Creeper“ (POWRQUAD без MFWD)
Трансмиссия для ползунка
Вал ведущий, диапазон передач (30, 40 или 50 км/ч – с опциональным корпусом)
Корпус трансмиссии для различных диапазонов (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия (POWRQUAD 40 или 50 км/ч) (25 или 31 миль/ч)
Блокировка стояночного тормоза, трансмиссия AutoPowr™
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия с диапазоном передач (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Элементы переключения, опциональная трансмиссия (30 или 40 км/ч / POWRQUAD)
Вал ведущий, диапазон передач (без опционального корпуса)
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия (POWRQUAD 30 или 36 км/ч) (18, 5 или 22, 5 миль/ч)
Колодка пульта управления для системы блокировки стояночного тормоза (трансмиссия AUTOPOWR)
Сменные детали, коробка передач (обратный ход)
Сменные детали, коробка передач (SYNCROPLUS)
Сменные детали, коробка передач (POWRQUAD с механическим устройством реверсирования/пульт управления)
Детали коробки передач, диапазон переключения (POWRQUAD с электрическим устройством реверсирования)
MFWD – Приводная система (30 или 40 км/ч) (18, 5 или 25 миль/ч)
MFWD – Приводная система (30 или 40 км/ч) (18, 5 или 25 миль/ч)
MFWD – Приводная система (50 км/ч) (31 миля/ч)
Многодисковая муфта MFWD (для скоростей 30 или 40 км/ч / 18, 5 или 25 миль/ч)
Многодисковая муфта MFWD (для скорости до 50 км/ч / 31 миль/ч)
Электромагнитный соленоид-клапан
Крышка трансмиссии (без MFWD)
Корпус дифференциала (не используется совместно с трансмиссией Autopowr)
Корпус дифференциала (не используется совместно с трансмиссией Autopowr)
Корпус дифференциала (не используется совместно с трансмиссией Autopowr)
Корпус дифференциала (AUTOPOWR – трансмиссия)
Дифференциал
Корпус дифференциала – комплект для модернизации
Корпус дифференциала – ремкомплект (для заправки маслом)
Возврат масла
Электромагнитный клапан для устройства блокировки дифференциала
Устройство блокировки дифференциала, маслопроводы
Замок дифференциала, маслопроводы (с передним межосевым дифференциалом)
Замок дифференциала, маслопроводы (без MFWD)
Всасывающая линия, насос трансмиссионного масла
Всасывающая линия, насос масла для трансмиссии (SYNCROPLUS)
Всасывающая линия, насос трансмиссионного масла (powrquad)
Крепежные детали для возврата масла (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Крепежные детали для возврата масла (POWRQUAD)
Блок передачи скорости
Задний мост, с фланцем
Задний мост, с фланцем
Комплект для модернизации фланца моста – позволяет увеличить диаметр окружности расположения болтов с 203 до 275 мм.
Задний мост, R+P
Крепежные детали, задний мост
Маслоналивная горловина трансмиссии
Комплект для прокачки трансмиссии
Корпус заднего отбора мощности, 540 об/мин
Корпус задней отбора мощности (обратимый или переключаемый)
Задний отбор мощности 540–1000 об/мин (реверсивный)
Задняя силовая передача: 540–1000 об/мин (переключаемая)
Задний ВОМ 540-540E-1000 об/мин (с возможностью переключения)
Муфта заднего PTO
Сменные детали, задний переключаемый ВОМ 540–1000 об/мин
Сменные детали, задний переключаемый ВОМ 540-540E-1000 об/мин
Промежуточный вал, задний PTO
Выходной вал заднего PTO
Модулирующий клапан заднего PTO
Опора подшипника заднего ВОМ 540
Опора подшипника заднего ВОМа (540-1000 или 540-540E-1000)
Датчик, измеритель скорости PTO
Крепежные детали, корпус ВОМ
Ограждение механизма отбора мощности
Складное ограждение для задней силовой опоры на 540 об/мин
Щиток PTO на петлях
Ограждение для PTO (с гидравлической подвеской для прицепа/дромона)
Передний отбор мощности – вал ведущий
Корпус переднего PTO
Крышка корпуса и подшипника переднего PTO
Передний PTO – тормоз
Передний ВОМ – крышка, зубчатое колесо привода выходного вала
Передний приводной вал – насос для масла
Передний клапан регулирования/электромагнитный клапан
Передний отбор мощности – масляный фильтр/регулирующий клапан
Передний PTO – блок передачи сигналов, измеритель скорости PTO/клапан для слива
Передний PTO – маслоохладитель
Ограждение переднего PTO с шарниром
Комплект для установки переднего силового привода на месте эксплуатации
Щиток PTO (с гидравлической сцепкой прицепа)
Передняя отборная муфта – муфта
Ограждение механизма отбора мощности
Детали против застревания в нейтральном положении с пультом управления механическим реверсором
Передний силовой привод – входной вал, детали переключателя, подшипник стержня
Задний ведущий вал, 540 об/мин
Принудительная смазка