Приводные системы 6068DL070
88 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Возврат масла, AutoPowr™/IVT™
Сменные детали, коробка передач (SYNCROPLUS)
Вал ведущий/зубчатый венец, 4-диапазонная коробка передач
MFWD – Привод
Вал ведущий/зубчатый венец, 4-диапазонная коробка передач
Вал ведущий, диапазон передач (30 или 40 км/ч – с опциональным корпусом)
Показать остальные 82 схемы узла
Трансмиссия с ходоуменьшителем — комплект для установки в полевых условиях (Powrquad)
Крышка трансмиссии (без MFWD)
Вал ведущий/зубчатый венец, 6-диапазонная коробка передач (передаточное число 8/47 или 10/47)
Вал ведущий, диапазон передач (30 или 40 км/ч – с опциональным корпусом)
Корпус трансмиссии для диапазона передач (SYNCROPLUS или POWRREVERSER)
Сменные детали, коробка передач (POWRQUAD с механическим устройством реверсирования/пульт управления)
Детали переключения, трансмиссия ползущего хода
Стояночная блокировка, AutoPowr™
Сменные детали, коробка передач (обратная передача)
Приводной вал дифференциала, AutoPowr™
Корпус трансмиссии для диапазона передач (POWRQUAD)
Привод на передние колеса – выход
Вал ведущий/зубчатый венец, 6-диапазонная коробка передач (передаточное число 9/51 или 10/53)
Детали против застревания в нейтральном положении с пультом управления механическим реверсором
Вал ведущий, диапазон передач (без опционального корпуса)
Детали коробки передач, диапазон переключения (POWRQUAD с электрическим устройством реверсирования)
Комплект для полевой установки трансмиссии с функцией медленного хода (POWRREVERSER)
Ремкомплект для корпуса трансмиссии диапазона
Колодка пульта управления для системы блокировки стояночного тормоза (трансмиссия AUTOPOWR)
Привод на передние колеса – дисковая муфта
Электромагнитный соленоид-клапан
Комплект для полевой установки трансмиссии типа „Creeper“ (SYNCROPLUS)
Блокировка стояночного замка, диапазоны трансмиссии
Корпус дифференциала (не используется совместно с трансмиссией Autopowr)
Дифференциал
Корпус дифференциала (AUTOPOWR – трансмиссия)
Принудительная смазка
Комплект корпуса (кожух натяжного шкива)
Датчик, измеритель скорости PTO
Опора подшипника задней силовой передачи (трансмиссия AUTOPOWR)
Промежуточный вал, задний PTO
Комплект для блокировки маслоналивной горловины трансмиссии
Ограждение для переднего PTO
Комплект для прокачки трансмиссии
Задний мост с фланецем (версия для тяжелых условий эксплуатации / с открытой кабиной оператора)
Передний клапан регулирования/электромагнитный клапан
Задняя силовая передача: 540–1000 об/мин (переключаемая)
Маслоналивная горловина трансмиссии
Крепежные детали, задний мост
Замок дифференциала, маслопроводы (без MFWD)
Передний отбор мощности – вал ведущий
Щиток PTO (с гидравлической сцепкой прицепа)
Замок дифференциала, маслопроводы (с передним межосевым дифференциалом)
Ограждение для PTO, с гидравлической подвеской для прицепа / Sauermann
Задний мост с фланцем (стандартная версия / с открытой кабиной оператора)
Передний ВОМ – крышка, зубчатое колесо привода выходного вала
Всасывающая линия, насос масла для трансмиссии (SYNCROPLUS)
Корпус переднего PTO
Передний PTO – блок передачи сигналов, измеритель скорости PTO/клапан для слива
Передний силовой привод – входной вал, детали переключателя, подшипник стержня
Опора подшипника заднего ВОМ (не используется с коробкой передач AUTOPOWR)
Крепежные детали для возврата масла (SYNCROPLUS или POWRREVERSER)
Задний ВОМ 540-540E-1000 об/мин (с возможностью переключения)
Всасывающая линия, насос трансмиссионного масла (powrquad)
Передняя отборная муфта – муфта
Муфта заднего PTO
Модулирующий клапан заднего PTO
Передний PTO – маслоохладитель
Всасывающая линия, насос трансмиссионного масла (механизм изменения направления вращения)
Ограждение механизма отбора мощности
Ограждение для PTO (с гидравлической подвеской для прицепа/дромона)
Крепежные детали для возврата масла (POWRQUAD)
Сменные детали, задний переключаемый ВОМ 540-540E-1000 об/мин
Ограждение механизма отбора мощности
Задний мост с фланцем (версия для кабины/повышенной нагрузки)
Передний приводной вал – насос для масла
Передний отбор мощности – масляный фильтр/регулирующий клапан
Крепежные детали, корпус ВОМ
Щиток PTO на петлях
Электромагнитный клапан для устройства блокировки дифференциала
Передний PTO – тормоз
Выходной вал заднего PTO
Сменные детали, задний переключаемый ВОМ 540–1000 об/мин
Блок передачи скорости
Задний мост с фланецем (кабина/стандартная версия)
Корпус заднего PTO
Вал ведущий, опциональная трансмиссия
Комплект для трансмиссии, с функцией пониженной скорости
Детали коробки передач, опциональная трансмиссия
Опциональный корпус трансмиссии
Трансмиссия для ползунка
Возврат масла