Приводные системы 4045DL050
80 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Трансмиссия для ползунка
Детали переключения, трансмиссия ползущего хода
Комплект для полевой установки трансмиссии типа „Creeper“ (SYNCROPLUS)
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия с диапазоном передач (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Сменные детали, коробка передач (обратный ход)
Детали ограничителя скорости при движении назад
Показать остальные 74 схемы узла
Сменные детали, коробка передач (SYNCROPLUS)
Электромагнитный соленоид-клапан
Крышка трансмиссии (без MFWD)
Крепежные детали для возврата масла (POWRQUAD)
Блок передачи данных о скорости движения (км/ч)
Дифференциал
Крепежные детали, задний мост
Комплект для прокачки трансмиссии
Задний отбор мощности 540–1000 об/мин (реверсивный)
Задняя силовая передача: 540–1000 об/мин (переключаемая)
Муфта заднего PTO
Сменные детали, задний переключаемый ВОМ 540-540E-1000 об/мин
Промежуточный вал, задний PTO
Выходной вал заднего PTO
Опора подшипника заднего ВОМ 540
Опора подшипника заднего ВОМа (540-1000 или 540-540E-1000)
Ограждение механизма отбора мощности
Ограждение механизма отбора мощности
Складное ограждение для задней силовой опоры на 540 об/мин
Щиток PTO на петлях
Корпус переднего PTO
Крышка корпуса и подшипника переднего PTO
Передний ВОМ – крышка, зубчатое колесо привода выходного вала
Передний приводной вал – насос для масла
Передний отбор мощности – масляный фильтр/регулирующий клапан
Передний PTO – блок передачи сигналов, измеритель скорости PTO/клапан для слива
Ограждение переднего PTO с шарниром
Комплект для установки переднего силового привода на месте эксплуатации
Передний PTO – тормоз
Комплект для модернизации фланца моста – позволяет увеличить диаметр окружности расположения болтов с 203 до 275 мм.
Опциональный корпус трансмиссии
Вал ведущий, диапазон трансмиссии (реверсор мощности или скорость до 30 км/ч – без корпуса опции)
Ограждение для PTO (с гидравлической подвеской для прицепа/дромона)
Крепежные детали, корпус ВОМ
MFWD – Привод
Дифференциал
Модулирующий клапан заднего PTO
Вал ведущий для дифференциала, трансмиссия с диапазоном передач (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Многодисковое сцепление MFWD
Корпус трансмиссии для диапазона передач (POWRQUAD)
Сменные детали, задний переключаемый ВОМ 540–1000 об/мин
Сменные детали, коробка передач (POWRQUAD с механическим устройством реверсирования/пульт управления)
Задний мост с фланцем, диаметр окружности крепления болтов – 275 мм
Передний клапан регулирования/электромагнитный клапан
Щиток PTO (с гидравлической сцепкой прицепа)
Передний PTO – маслоохладитель
Вал ведущий дифференциала, трансмиссия диапазонная (POWRQUAD)
Всасывающая линия, насос трансмиссионного масла
Передняя отборная муфта – муфта
Задний ВОМ 540-540E-1000 об/мин (с возможностью переключения)
Задний ведущий вал, 540 об/мин
Передний силовой привод – входной вал, детали переключателя, подшипник стержня
Корпус дифференциала
Замок дифференциала, маслопроводы (без MFWD)
Электромагнитный клапан для устройства блокировки дифференциала
Корпус дифференциала
Принудительная смазка
Корпус заднего отбора мощности, 540 об/мин
Корпус дифференциала
Замок дифференциала, маслопроводы (с передним межосевым дифференциалом)
Вал ведущий дифференциала, трансмиссия диапазонная (POWRQUAD)
Ремкомплект для корпуса трансмиссии диапазона
Всасывающая линия, насос масла для трансмиссии (SYNCROPLUS)
Корпус трансмиссии для различных диапазонов (SYNCROPLUS или POWERREVERSER)
Крепежные детали для возврата масла (SYNCROPLUS или реверсор мощности)
Корпус дифференциала – комплект для модернизации
Всасывающая линия, насос трансмиссионного масла (powrquad)
MFWD – Привод
Трансмиссия с ходоуменьшителем — комплект для установки в полевых условиях (Powrquad)
Блокировка стояночного замка, диапазоны трансмиссии
Маслоналивная горловина трансмиссии
Задний мост, фланцевый, диаметр окружности болтов 203 mm
Передний отбор мощности – вал ведущий
Корпус задней отбора мощности (обратимый или переключаемый)