Система привода 5105GF
75 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Механическая система переключения на высший/низший диапазон, SyncReverser™
Узел сцепления, трансмиссия SyncReverser™, 304,8 мм (12 дюймов) — 7 колодок
Корпус сцепления, трансмиссия PowrReverser™, с электрогидравлическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон
Органы управления муфтой
Входной вал, узел сцепления, PowrReverser™
Узел сцепления реверсивного механизма и клапан управления
Показать остальные 69 схем узла
Выходной вал PTO, электрогидравлический, 540/540E, 540/1000
Выходной вал PTO, механический, 540
Внутренние органы управления PTO, механические, 540/1000
Внутренние органы управления PTO, механические, 540
Муфта PTO, без ходового привода
Корпус конечной передачи
Картер трансмиссии, SyncReverser™ (12+12)
Картер трансмиссии, SyncReverser™ (24+24), без переключения на высший/низший диапазон
Детали механизма переключения передач, коробка передач, PowrReverser™
Датчики корпуса трансмиссии
Внутренние органы управления механической системой HI-LO
Узел сцепления Hi-Lo
Детали сцепления системы переключения на высший/низший диапазон
Вал сцепления, SyncReverser™ (12+12), с механическим PTO
Управление PTO, гидравлическое
Блокировка заднего дифференциала
Картер трансмиссии, PowrReverser™
Щиток, задний PTO
Вал сцепления, SyncReverser™ (24+24), с механическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон
Средства защиты PTO
Корпус конечной передачи, исполнение для тяжелых условий работы
Гидравлическая система HI-LO
Тормоз PTO, без ходового привода
Компрессор, механизм реверса мощности
Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540/1000
Внутренний орган управления реверсивным механизмом, SyncReverser™
Вал колеса, конечная передача
Внешние рычаги переключения передач
Промежуточная шестерня
Тормоз PTO, с ходовым приводом
Коническая зубчатая передача
Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540
Вал колеса, конечная передача, исполнение для тяжелых условий работы
Крышка рычага переключения диапазонов и передач
Детали крепления, внутренний орган управления реверсивным механизмом, PowrReverser™
Первичный вал трансмиссии
Демпфер, PowrReverser™, с механическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон
Корпус сцепления, SyncReverser™
Задний дифференциал
Шестерня реверса
Внутренние органы управления PTO, механические, 540/540E
Заглушки рычага селектора режимов PTO
Вторичный вал трансмиссии
Картер трансмиссии, SyncReverser™ (24+24), с переключением на высший/низший диапазон
Детали механизма переключения передач, коробка передач, SyncReverser™
Демпфер, PowrReverser™
Муфта PTO, с ходовым приводом
Входной вал, PTO
Вторичный вал PTO, механический, 540/540E, 540/1000
Внутренние органы управления редуктором
Узел сцепления, трансмиссия SyncReverser™, 7 колодок 279,4 мм (11 дюймов)
Управление PTO, механическое
Узел переднего PTO ( - x10215)
Вал сцепления, SyncReverser™ (24+24), с механическим PTO, без переключения на высший/низший диапазон
Детали сцепления реверсивного механизма
Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540/540E
Узел сцепления, передний PTO (x10216 - )
Тормозной диск/вал, передний PTO (x10216 - )
Узел переднего PTO (x10216 - )
Корпус конечной передачи, широкий мост
Узел сцепления, передний PTO ( - x10215)
PTO Guard, Wide Axle
Разбивка переднего PTO на компоненты (x10216 - )
Тормозной диск/вал, передний PTO ( - x10215)
Насос, передний PTO ( - x10215)
Разбивка переднего PTO на компоненты ( - x10215)
Насос, передний PTO (x10216 - )
Поршень, передний PTO
Вал колеса, бортовой редуктор, широкий мост