Система привода 5075GN
70 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Узел сцепления, трансмиссия SyncReverser™, 7 колодок 279,4 мм (11 дюймов)

Узел сцепления, трансмиссия SyncReverser™, 304,8 мм (12 дюймов) — 7 колодок

Корпус сцепления, трансмиссия PowrReverser™, с электрогидравлическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон

Органы управления муфтой

Входной вал, PTO

Входной вал, узел сцепления, PowrReverser™
Показать остальные 64 схемы узла

Детали сцепления реверсивного механизма

Внутренние органы управления PTO, механические, 540/540E

Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540/1000

Внутренние органы управления PTO, механические, 540

Муфта PTO, с ходовым приводом

Корпус конечной передачи, узкий вариант исполнения

Картер трансмиссии, SyncReverser™ (12+12)

Крышка рычага переключения диапазонов и передач

Детали механизма переключения передач, коробка передач, PowrReverser™

Внутренний орган управления реверсивным механизмом, SyncReverser™

Вторичный вал трансмиссии

Коническая зубчатая передача

Внутренние органы управления механической системой HI-LO

Узел сцепления Hi-Lo

Детали сцепления системы переключения на высший/низший диапазон

Демпфер, PowrReverser™

Управление PTO, гидравлическое

Щиток, задний PTO

Заглушки рычага селектора режимов PTO

Узел переднего PTO ( - x10215)

Узел сцепления реверсивного механизма и клапан управления

Картер трансмиссии, SyncReverser™ (24+24), с переключением на высший/низший диапазон

Промежуточная шестерня

Вторичный вал PTO, механический, 540/540E, 540/1000

Управление PTO, механическое

Задний дифференциал

Тормоз PTO, без ходового привода

Блокировка заднего дифференциала

Демпфер, PowrReverser™, с механическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон

Шестерня реверса

Картер трансмиссии, PowrReverser™

Внешние рычаги переключения передач

Вал сцепления, SyncReverser™ (12+12), с механическим PTO

Внутренние органы управления редуктором

Тормоз PTO, с ходовым приводом

Выходной вал PTO, электрогидравлический, 540/540E, 540/1000

Первичный вал трансмиссии

Компрессор, механизм реверса мощности

Детали крепления, внутренний орган управления реверсивным механизмом, PowrReverser™

Картер трансмиссии, SyncReverser™ (24+24), без переключения на высший/низший диапазон

Гидравлическая система HI-LO

Вал сцепления, SyncReverser™ (24+24), с механическим PTO, без переключения на высший/низший диапазон

Датчики корпуса трансмиссии

Внутренние органы управления PTO, механические, 540/1000

Корпус сцепления, SyncReverser™

Вал колеса, бортовой редуктор, узкий вариант исполнения

Механическая система переключения на высший/низший диапазон, SyncReverser™

Вал сцепления, SyncReverser™ (24+24), с механическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон

Средства защиты PTO

Выходной вал PTO, механический, 540

Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540/540E

Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540

Детали механизма переключения передач, коробка передач, SyncReverser™

Муфта PTO, без ходового привода

Разбивка переднего PTO на компоненты (x10216 - )

Насос, передний PTO (x10216 - )

Разбивка переднего PTO на компоненты ( - x10215)

Узел сцепления, передний PTO ( - x10215)

Насос, передний PTO ( - x10215)

Тормозной диск/вал, передний PTO ( - x10215)

Поршень, передний PTO

Тормозной диск/вал, передний PTO (x10216 - )

Узел сцепления, передний PTO (x10216 - )

Узел переднего PTO (x10216 - )