Система привода 5075GV

59 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Механическая система переключения на высший/низший диапазон, SyncReverser™
32 позиции
Узел сцепления, трансмиссия SyncReverser™, 7 колодок 279,4 мм (11 дюймов)
14 позиций
Входной вал, PTO
23 позиции
Входной вал, узел сцепления, PowrReverser™
25 позиций
Детали сцепления реверсивного механизма
26 позиций
Компрессор, механизм реверса мощности
6 позиций
Показать остальные 53 схемы узла
Выходной вал PTO, механический, 540
20 позиций
Внутренние органы управления PTO, механические, 540/540E
9 позиций
Внутренние органы управления PTO, механические, 540/1000
9 позиций
Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540/540E
15 позиций
Внутренние органы управления PTO, механические, 540
9 позиций
Тормоз PTO, с ходовым приводом
20 позиций
Муфта PTO, с ходовым приводом
23 позиции
Корпус конечной передачи
7 позиций
Картер трансмиссии, SyncReverser™ (12+12)
32 позиции
Картер трансмиссии, SyncReverser™ (24+24), без переключения на высший/низший диапазон
27 позиций
Шестерня реверса
9 позиций
Промежуточная шестерня
11 позиций
Детали крепления, внутренний орган управления реверсивным механизмом, PowrReverser™
8 позиций
Датчики корпуса трансмиссии
14 позиций
Вторичный вал трансмиссии
21 позиция
Детали сцепления системы переключения на высший/низший диапазон
21 позиция
Демпфер, PowrReverser™
5 позиций
Управление PTO, механическое
9 позиций
Блокировка заднего дифференциала
8 позиций
Картер трансмиссии, SyncReverser™ (24+24), с переключением на высший/низший диапазон
32 позиции
Щиток, задний PTO
5 позиций
Вал сцепления, SyncReverser™ (24+24), с механическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон
3 позиции
Заглушки рычага селектора режимов PTO
5 позиций
Средства защиты PTO
3 позиции
Внутренние органы управления механической системой HI-LO
9 позиций
Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540
15 позиций
Детали механизма переключения передач, коробка передач, SyncReverser™
14 позиций
Вторичный вал PTO, механический, 540/540E, 540/1000
33 позиции
Демпфер, PowrReverser™, с механическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон
4 позиции
Управление PTO, гидравлическое
9 позиций
Внутренние органы управления PTO, механические, с ходовым приводом, 540/1000
15 позиций
Вал сцепления, SyncReverser™ (24+24), с механическим PTO, без переключения на высший/низший диапазон
3 позиции
Узел сцепления Hi-Lo
13 позиций
Корпус сцепления, трансмиссия PowrReverser™, с электрогидравлическим PTO, с переключением на высший/низший диапазон
9 позиций
Задний дифференциал
19 позиций
Выходной вал PTO, электрогидравлический, 540/540E, 540/1000
52 позиции
Органы управления муфтой
24 позиции
Вал сцепления, SyncReverser™ (12+12), с механическим PTO
3 позиции
Крышка рычага переключения диапазонов и передач
12 позиций
Картер трансмиссии, PowrReverser™
47 позиций
Первичный вал трансмиссии
33 позиции
Вал колеса, конечная передача
18 позиций
Внутренний орган управления реверсивным механизмом, SyncReverser™
22 позиции
Коническая зубчатая передача
13 позиций
Корпус сцепления, SyncReverser™
12 позиций
Тормоз PTO, без ходового привода
23 позиции
Узел сцепления, трансмиссия SyncReverser™, 304,8 мм (12 дюймов) — 7 колодок
18 позиций
Внутренние органы управления редуктором
14 позиций
Гидравлическая система HI-LO
15 позиций
Внешние рычаги переключения передач
12 позиций
Узел сцепления реверсивного механизма и клапан управления
27 позиций
Муфта PTO, без ходового привода
19 позиций
Детали механизма переключения передач, коробка передач, PowrReverser™
14 позиций