Силовая передача 6068HL558
83 заводские схемы в 10 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Узел трансмиссии
2 схемыМодуль и узлы муфты
4 схемыТрансмиссия PowrQuad™
9 схем
Защита, электрогидравлические клапаны переключения

Узел планетарного тормоза, AutoQuad/PowrQuad/CommandQuad

Корпус клапана, 4 скорости, с электрическим приводом, PowrQuad™ или CommandQuad™

Вторичный вал и детали крепления, PowrQuad™

Картер переднего клапана и клапан, PowrQuad™

Выходной вал и детали крепления, с PowrQuad™ PLUS, с механизмом медленного хода
Трансмиссия CommandQuad™
8 схем
Защита, электрогидравлические клапаны переключения

Вторичный вал / детали крепления, трансмиссия CommandQuad™

Корпус масляного фильтра, переключатель давления, CommandQuad

Узел планетарного тормоза, AutoQuad/PowrQuad/CommandQuad

Корпус клапана, 4 скорости, с электрическим приводом, PowrQuad™ или CommandQuad™

Входной вал, трансмиссия PowrQuad™ или CommandQuad™
Показать остальные 2 схемы узла
Детали переключателя передач трансмиссии, PowrQuad™
16 схем
Стояночная блокировка, PowrQuad™, 30 км/ч (18,5 мили в час) / 40 км/ч (25 миль в час)

Детали переключения и крышка, диапазонная трансмиссия, 40 km/h (25 mph) / 50 km/h (31 mph)

Входной вал, диапазонная трансмиссия, 40 км/ч (25 миль в час)

Входной вал, многопоточная коробка передач, экономичный вариант исполнения с максимальной скоростью 40 km/h (25 mph)

Фиксатор троса Боудена, переключение диапазонов, PowrQuad™, с 3-скоростным задним PTO, 540/540E/1000

Детали рычага переключения, механические рычаги переключения / направляющие, многопоточная трансмиссия, 30 km/h (18,5 mph)
Показать остальные 10 схем узла

Приводной вал дифференциала, 40 km/h (25 mph)

Детали рычага переключения, механические рычаги переключения / направляющие, многопоточная трансмиссия, 40 km/h (25 mph) / 50 km/h (31 mph)

Ведущий вал дифференциала, экономичный вариант исполнения для максимальной скорости 40 km/h (25 mph)

Корпус диапазонной трансмиссии, PowrQuad™

Детали переключения и крышка, многопоточная трансмиссия, 30 km/h (18,5 mph)

Bowden Cable Retainer, Range Shift, PowrQuad™, W/ 2-Speed Rear PTO, 540/1000

Входной вал, диапазонная трансмиссия, 30 km/h (18,5 mph)

Приводной вал дифференциала, PowrQuad™ или CommandQuad™, 30 km/h (18,5 mph)

Стояночная блокировка, с левым реверсивным механизмом, PowrQuad™ или CommandQuad™

Стояночная блокировка, PowrQuad™ или CommandQuad™, 50 km/h (31 mph)
Детали переключателя передач трансмиссии, CommandQuad™
14 схем
Стояночная блокировка, PowrQuad™, 30 км/ч (18,5 мили в час) / 40 км/ч (25 миль в час)

Входной вал, диапазонная трансмиссия, 40 км/ч (25 миль в час)

Mounting Parts, Park Lock Cable, CommandQuad™, Rear PTO, 2-Speed, 540 / 1000

Стояночная блокировка, PowrQuad™ или CommandQuad™, 50 km/h (31 mph)

Входной вал, многопоточная коробка передач, экономичный вариант исполнения с максимальной скоростью 40 km/h (25 mph)

Приводной вал дифференциала, PowrQuad™ или CommandQuad™, 30 km/h (18,5 mph)
Показать остальные 8 схем узла

Приводной вал дифференциала, 40 km/h (25 mph)

Регулировка смещения корпуса, соленоидные клапаны, CommandQuad™

Mounting Parts, Park Lock Cable, CommandQuad™, Rear PTO, 3-Speed, 540 / 540E / 1000

Картер многопоточной коробки передач, CommandQuad™

Детали переключателя передач, механические переключатели передач / направляющие, CommandQuad™

Входной вал, диапазонная трансмиссия, 30 km/h (18,5 mph)

Стояночная блокировка, с левым реверсивным механизмом, PowrQuad™ или CommandQuad™

Ведущий вал дифференциала, экономичный вариант исполнения для максимальной скорости 40 km/h (25 mph)
Гидравлика трансмиссии
7 схем
Масляный насос трансмиссии, CommandQuad™

Масляный насос трансмиссии, без коллектора для отвода масла, PowrQuad™

Масляные трубопроводы, охлаждение трансмиссии, без блока опций, PowrQuad™ или CommandQuad™, с электрическим контролем реверса

Масляный фильтр, PowrQuad или CommandQuad

Масляный насос трансмиссии, с коллектором для отвода масла, PowrQuad™

Наклейка, масло для гидравлической системы и трансмиссии, BIO HY–GARD II™

































