Гидравлическая система 5085M
46 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Кронштейн центральной тяги

Центральное звено, повышенной прочности

Маслопровод и фиттинги, MFWD

Кронштейн подъемника, вал для камней

Клапан, пульт управления подвеской, электрогидравлический

Наливная горловина
Показать остальные 40 схем узла

Крышка от пыли, пробка быстросъемного гидравлического соединителя

Гидравлический фильтр с открытым центром

Гидравлический насос

Трубопроводы маслоохладителя с промежуточным SCV

Пульт управления задней подвеской, электрогидравлический, OOS

Пульт управления задней подвеской, электрогидравлический, в кабине

Щуп

Колпачок с отверстием для слива масла, двойной задний SCV

Трубопроводы маслоохладителя без промежуточного SCV

Распределительный клапан подвески, механический

Контроллер сцепки и СКК

Rockshaft Mounting Parts

Маслопроводы трансмиссии с фиттингом с бортиком

Рычаг переключения для задней подвески, механический

Подшипники / сальники, вал

Распределительный клапан подвески, электрогидравлический

Маслопровод, электрогидравлический клапан подвески

Переключатель пульта управления гидравлической подвеской

Рычаг переключения подвески, OOS

Маслопровод, клапан подвески механического типа

Центральное звено с крючком, повышенной прочности

Кронштейн, держатель центрального звена

Центральное звено, задняя подвеска

Пробка, без ползунка, для кабины

Опора нижней тяги

Черновик кулисы, конец с крючком, категория 2

Гидравлический цилиндр подвески, ход подъема 63 мм

Кулиса подъемника, повышенной прочности, правая сторона

Опора тяговой штанги

Штифт подвески для вагона

Проектная кулиса, телескопическая, повышенной прочности

Опора для сцепного стержня, подвеска для вагона

Детали узла крепления нижней тяги

Крепление центральной кулисы

Тяговый стержень, повышенной прочности, с хомутом-молотком

Рейки подвески для вагонов

Кулиса подъемника, повышенной прочности, левая сторона

Подвеска для вагона, ручная

Шар с крючком, категория II

Стабилизатор поперечной устойчивости