Трансмиссия Agroplus 87
117 заводских схем в 13 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Главное сцепление
4 схемыHml - hi-lo - shml
2 схемыВходной вал коробки передач
10 схем
Реверс 5-ступенчатой передачи с мини-редуктором

Синхронизаторы

Соединительный вал коробки передач

Реверс 5-ступенчатой передачи

Реверс 5-ступенчатой передачи с мини-редуктором

Детали синхронизатора (graziano)
Показать остальные 4 схемы узла
Входной вал ВОМ
2 схемыПервичный вал
3 схемыВторичный вал
11 схемКоробка передач
11 схемВнутренние и внешние устройства переключения передач
15 схем
Редуктор 2 диапазонов скоростей

Редуктор 3 диапазонов скоростей

Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором

Комплект пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором

Рычаг переключения передач

Комплект пятиступенчатой коробки передач
Показать остальные 9 схем узла
Диапазон пониженных скоростей
8 схем
РЕДУКТОР 2 ДИАПАЗОНОВ СКОРОСТЕЙ 40 Km/h

РЕДУКТОР 3 ДИАПАЗОНОВ СКОРОСТЕЙ 40 Km/h

Редуктор 2 диапазонов скоростей

Коническая пара z = 12 / z = 44

Подшипник для конической шестерни

Гаситель колебаний
Показать остальные 2 схемы узла
Гидравлическое сцепление заднего ВОМ
6 схем
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Трансмиссия гидравлических насосов
1 схемаКонечная передача ВОМ - ВОМ syncro
40 схем
Запорные пробки для моделей без синхронизированного ВОМ

2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750

Отбор мощности с накладными хвостовиками 540 - 750 + syncro

P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro

Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, стандартное исполнение

Подшипники ВОМ - с 2 скоростями
Показать остальные 34 схемы узла

Рычаг управления P.T.O.

2-скоростной механизм отбора мощности + sincro

Рычаг управления P.T.O.

Защитный картер p.t.o.

Защитный картер p.t.o.

2-скоростной механизм отбора мощности 540-750

Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами

P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

ВОМ - 540/N - с фиксированным хвостовиком

Крышка заднего ВОМ - стандартное уплотнение

ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000

ВОМ с фиксированным хвостовиком - 2 скорости + синхронизатор и 3 скорости

Рычаг управления P.T.O.

ВОМ - 2-скоростной с фиксированным хвостовиком 540-750

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750

2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750

Механизм отбора мощности с насаженными трубами - 2 скорости + sincro и 3 скорости

Механизм отбора мощности - комплект со стандартными уплотнениями

Защитный картер ВОМ

Защитный картер ВОМ

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами

P.t.o. - 3 speed type - fixed end shaft

Защитный картер p.t.o.

3-скоростной механизм отбора мощности 540-750-1000

P.t.o. - 2 speed type + sincro - fixed end shaft

P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro

P.t.o. - 2 speed type - fixed end shaft

2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750

















































