Трансмиссия XF 90 TRADITION

87 заводских схем в 11 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Конечная передача ВОМ - ВОМ syncro

25 схем
Подшипники ВОМ - с 2 скоростями
3 позиции
2-скоростной механизм отбора мощности + sincro
2 позиции
Защитный картер p.t.o.
4 позиции
Защитный картер p.t.o.
8 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности 540-750
3 позиции
Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами
38 позиций
Показать остальные 19 схем узла
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
17 позиций
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
17 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
ВОМ - 540/N - с фиксированным хвостовиком
35 позиций
ВОМ - 540/N - с фиксированным хвостовиком
33 позиции
Крышка заднего ВОМ - стандартное уплотнение
2 позиции
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
18 позиций
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
18 позиций
ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000
8 позиций
ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000
8 позиций
ВОМ с фиксированным хвостовиком - 2 скорости + синхронизатор и 3 скорости
34 позиции
ВОМ с фиксированным хвостовиком - 2 скорости + синхронизатор и 3 скорости
32 позиции
ВОМ - 2-скоростной с фиксированным хвостовиком 540-750
33 позиции
ВОМ - 2-скоростной с фиксированным хвостовиком 540-750
31 позиция
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750
23 позиции
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750
14 позиций
Механизм отбора мощности с насаженными трубами - 2 скорости + sincro и 3 скорости
38 позиций