Трансмиссия XM.K 100 T4i
67 заводских схем в 14 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Главное сцепление
2 схемы
Корпус соединения
5 схем
Hml - hi-lo - shml
2 схемы
Входной вал коробки передач
4 схемы
Входной вал ВОМ
1 схема
Первичный вал
3 схемы
Вторичный вал
3 схемы
Коробка передач
16 схем
Крышки для задней коробки передач
Пробка для модели с 2-канальным распределителем
Заглушки для моделей с 2-скоростным ВОМ
Пробка для модели с 2-канальным распределителем
Крышка для моделей без синхронизированного механизма отбора мощности
Заглушки для моделей с 4-скоростным ВОМ
Показать остальные 10 схем узла
Указатель уровня масла
Нижняя крышка коробки передач
Внутренние фланцы пятиступенчатой коробки передач hi-lo
Внутренние фланцы пятиступенчатой коробки передач
Задняя коробка передач
Закрывающая крышка
Заглушка для исполнения с 6-канальным распределителем
Заглушка для исполнения с 4-канальным распределителем
Заглушка для исполнения с 6-канальным распределителем
Заглушка для исполнения с 6-канальным распределителем
Внутренние и внешние устройства переключения передач
5 схем
Диапазон пониженных скоростей
6 схем
Гидравлическое сцепление заднего ВОМ
2 схемы
Трансмиссия гидравлических насосов
3 схемы
Конечная передача ВОМ - ВОМ syncro
13 схем
Водонепроницаемое уплотнительное кольцо для синхронизированного ВОМ
2-скоростной механизм отбора мощности
Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, стандартное исполнение
P.t.o. - synchronized - with standard seals
Задняя защита механизма отбора мощности
Механизм отбора мощности - комплект со стандартными уплотнениями
Показать остальные 7 схем узла
Защитный картер
4-скоростной механизм отбора мощности
Отбор мощности с накладными хвостовиками
Механизм отбора мощности - комплект с водонепроницаемыми уплотнениями
Водонепроницаемое уплотнительное кольцо для ВОМ со съемными хвостовиками
Механизм отбора мощности - неподвижная выходная труба
Синхронизированный механизм отбора мощности
