Задний и передний ВОМ XN-708

36 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Общие сведения

36 схем
Механизм отбора мощности - вал трансмиссии сцепления
11 позиций
Синхронизированный механизм отбора мощности
18 позиций
Механизм отбора мощности - комплект со стандартными уплотнениями
2 позиции
Механизм отбора мощности - комплект с водонепроницаемыми уплотнениями
2 позиции
Передний отбор мощности
14 позиций
Передний отбор мощности
17 позиций
Показать остальные 30 схем узла
2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 + sincro
19 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750 - 1000
19 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности + sincro 540 - 1000
33 позиции
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление с электрогидравлическими приводами
6 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 + sincro
33 позиции
Механизм отбора мощности - привод насосов
14 позиций
P.t.o.-synchronized control - for types with fenders
20 позиций
Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, стандартное исполнение
1 позиция
2-скоростной механизм отбора мощности + sincro 540 - 1000
19 позиций
Крышка туннеля p.t.o.
2 позиции
Привод механизма отбора мощности 540 - 750 - 1000
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 - 1000
40 позиций
Картер заднего синхронизированного механизма отбора мощности - водонепроницаемое уплотнение
3 позиции
Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, водонепроницаемое исполнение
1 позиция
2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 + sincro
28 позиций
Механизм отбора мощности - внешние приводы 540 - 750 + sincro
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750 - 1000
32 позиции
P.t.o.-synchronized control - for models with platform
14 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности + sincro 540 - 1000
28 позиций
Картер заднего синхронизированного механизма отбора мощности - стандартное уплотнение
3 позиции
Передний отбор мощности
34 позиции
Передний отбор мощности
18 позиций
Крышка для моделей без синхронизированного механизма отбора мощности
3 позиции
P.t.o.-synchronized control - for models with platform
7 позиций
Передний отбор мощности
46 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750 - 1000
17 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 - 1000
19 позиций
Механизм отбора мощности - внешние приводы 540 - 1000 + syncro
4 позиции
Сцепление
35 позиций
Электроклапан
2 позиции