Трансмиссия R2.86

136 заводских схем в 13 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.

Внутренние и внешние устройства переключения передач

20 схем
Редуктор 2 диапазонов скоростей
1 позиция
Редуктор 3 диапазонов скоростей
4 позиции
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
20 позиций
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
21 позиция
Комплект пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
1 позиция
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач
18 позиций
Показать остальные 14 схем узла
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач
19 позиций
Рычаг переключения передач
3 позиции
Комплект пятиступенчатой коробки передач
1 позиция
Привод коробки передач
46 позиций
Редукторный вал скоростей
10 позиций
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач
18 позиций
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач
19 позиций
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
20 позиций
Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
21 позиция
Привод редуктора
17 позиций
Привод коробки передач
23 позиции
Привод реверса
23 позиции
Заглушка для моделей без выключателя разрешения пуска
1 позиция
Привод коробки передач
45 позиций

Конечная передача ВОМ - ВОМ syncro

41 схема
Механизм отбора мощности - с № 540 - 1000 + sincro
40 позиций
Запорные пробки для моделей без синхронизированного ВОМ
6 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750
23 позиции
Отбор мощности с накладными хвостовиками 540 - 750 + syncro
21 позиция
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
18 позиций
Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, стандартное исполнение
1 позиция
Показать остальные 35 схем узла
Подшипники ВОМ - с 2 скоростями
3 позиции
Рычаг управления P.T.O.
3 позиции
2-скоростной механизм отбора мощности + sincro
2 позиции
Рычаг управления P.T.O.
3 позиции
Защитный картер p.t.o.
4 позиции
Защитный картер p.t.o.
8 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности 540-750
3 позиции
Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами
38 позиций
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
17 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
ВОМ - 540/N - с фиксированным хвостовиком
35 позиций
Крышка заднего ВОМ - стандартное уплотнение
2 позиции
ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000
8 позиций
ВОМ с фиксированным хвостовиком - 2 скорости + синхронизатор и 3 скорости
34 позиции
Рычаг управления P.T.O.
2 позиции
ВОМ - 2-скоростной с фиксированным хвостовиком 540-750
33 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
4 позиции
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
38 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
39 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750
23 позиции
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750
14 позиций
Механизм отбора мощности с насаженными трубами - 2 скорости + sincro и 3 скорости
38 позиций
Механизм отбора мощности - комплект со стандартными уплотнениями
2 позиции
Защитный картер ВОМ
4 позиции
Защитный картер ВОМ
9 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами
25 позиций
P.t.o. - 3 speed type - fixed end shaft
16 позиций
3-скоростной механизм отбора мощности 540-750-1000
26 позиций
P.t.o. - 2 speed type + sincro - fixed end shaft
11 позиций
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
40 позиций
P.t.o. - 2 speed type - fixed end shaft
10 позиций
2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 1000
21 позиция
2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750
21 позиция