Трансмиссия R2.70
97 заводских схем в 13 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Главное сцепление
3 схемы
Hml - hi-lo - shml
2 схемы
Входной вал коробки передач
9 схем
Синхронизаторы
Соединительный вал коробки передач
Реверс 5-ступенчатой передачи
Реверс 5-ступенчатой передачи с мини-редуктором
Детали синхронизатора (graziano)
Детали синхронизатора (cattini)
Показать остальные 3 схемы узла
Входной вал ВОМ
2 схемы
Первичный вал
2 схемы
Вторичный вал
9 схем
Ведомый вал
Синхронизаторы
Синхронизаторы
Ведомый вал с коробкой передач с h-m-l
Ведомый вал пятиступенчатой коробки передач
Ведомый вал пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
Показать остальные 3 схемы узла
Коробка передач
14 схем
Крышка датчика
Передняя коробка передач - крепеж
Пробка задней коробки передач
Верхний кожух коробки передач
Крышка для кп с системой h-m-l
Задняя коробка передач
Показать остальные 8 схем узла
Внутренние и внешние устройства переключения передач
8 схем
Редуктор 3 диапазонов скоростей
Комплект пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором
Рычаг переключения передач
Комплект пятиступенчатой коробки передач
Привод коробки передач
Редукторный вал скоростей
Показать остальные 2 схемы узла
Диапазон пониженных скоростей
6 схем
Гидравлическое сцепление заднего ВОМ
8 схем
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Соединительный вал механизма отбора мощности
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Показать остальные 2 схемы узла
Трансмиссия гидравлических насосов
1 схема
Конечная передача ВОМ - ВОМ syncro
30 схем
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
Подшипники ВОМ - с 2 скоростями
Рычаг управления P.T.O.
2-скоростной механизм отбора мощности + sincro
Рычаг управления P.T.O.
Показать остальные 24 схемы узла
Защитный картер p.t.o.
Защитный картер p.t.o.
Защитный картер p.t.o.
2-скоростной механизм отбора мощности 540-750
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
Крышка заднего ВОМ - стандартное уплотнение
ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000
ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000
ВОМ с фиксированным хвостовиком - 2 скорости + синхронизатор и 3 скорости
Рычаг управления P.T.O.
ВОМ - 2-скоростной с фиксированным хвостовиком 540-750
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000
Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами
Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750
2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750
Механизм отбора мощности с насаженными трубами - 2 скорости + sincro и 3 скорости
