Трансмиссия DORADO F 100
89 заводских схем в 13 подразделах. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Узел гидравлического реверса
1 схемаHml - hi-lo - shml
2 схемыВходной вал коробки передач
7 схем
Соединительный вал коробки передач

Упругое соединение

Детали синхронизатора (graziano)

Детали синхронизатора (cattini)

Синхронизаторы

Входной вал пятиступенчатой коробки передач
Показать остальные 1 схему узла
Входной вал ВОМ
1 схемаПервичный вал
2 схемыВторичный вал
9 схем
Ведомый вал

Синхронизаторы

Детали синхронизатора (graziano)

Детали синхронизатора (cattini)

Ведомый вал с коробкой передач с h-m-l

Синхронизаторы
Показать остальные 3 схемы узла
Коробка передач
16 схем
Крышка датчика

Передняя коробка передач - крепеж

Пробка задней коробки передач

Пробка задней коробки передач

Опорный фланец

Задняя коробка передач
Показать остальные 10 схем узла

Задняя коробка передач

Заглушки для коробки передач

Верхний кожух коробки передач

Верхний кожух коробки передач

Пробка передней коробки передач

Крышка и пробка для коробки передач с h-m-l

Коробка передач

Коробка передач

Пробка для моделей с электрогидравлической системой включения привода на четыре колеса

Верхний кожух коробки передач
Внутренние и внешние устройства переключения передач
9 схем
Привод редуктора скорости до 3

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач

Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач

Внутренние приводы пятиступенчатой коробки передач с миниредуктором

Привод миниредуктора
Показать остальные 3 схемы узла
Диапазон пониженных скоростей
6 схемГидравлическое сцепление заднего ВОМ
6 схем
Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление
Трансмиссия гидравлических насосов
1 схемаКонечная передача ВОМ - ВОМ syncro
25 схем
P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro

Защитный картер p.t.o.

Подшипники ВОМ - с 2 скоростями

Защитный картер p.t.o.

Защитный картер p.t.o.

Защитный картер p.t.o.
Показать остальные 19 схем узла

2-скоростной механизм отбора мощности 540-750

P.t.o. shaft 540 - 750 + syncro

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

ВОМ - 540/N - с фиксированным хвостовиком

ВОМ с фиксированным хвостовиком, 3 скорости 540-750-1000

ВОМ с фиксированным хвостовиком - 2 скорости + синхронизатор и 3 скорости

Синхронизированный механизм отбора мощности - привод

Рычаг управления P.T.O.

ВОМ - 2-скоростной с фиксированным хвостовиком 540-750

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750-1000

Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами

Механизм отбора мощности - 540/N - с насаженными выходными трубами

2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750

2-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540-750

Механизм отбора мощности с насаженными трубами - 2 скорости + sincro и 3 скорости























