Задний и передний ВОМ GOLDEN 75 COMPATTO
36 заводских схем. Откройте нужную — на ней выноски с номерами, по клику открывается деталь.
Общие сведения
36 схем
Передний отбор мощности

Механизм отбора мощности - внешние приводы 540 - 1000 + syncro

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750 - 1000

Механизм отбора мощности - комплект с водонепроницаемыми уплотнениями

P.t.o.-synchronized control - for models with platform

Привод механизма отбора мощности 540 - 750 - 1000
Показать остальные 30 схем узла

Механизм отбора мощности - гидравлическое сцепление с электрогидравлическими приводами

3-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 - 1000

Передний отбор мощности

2-скоростной механизм отбора мощности + sincro 540 - 1000

Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, стандартное исполнение

Крышка для моделей без синхронизированного механизма отбора мощности

Механизм отбора мощности - вал трансмиссии сцепления

2-скоростной механизм отбора мощности + sincro 540 - 1000

2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 + sincro

Механизм отбора мощности - внешние приводы 540 - 750 + sincro

Механизм отбора мощности - привод насосов

Картер заднего синхронизированного механизма отбора мощности - стандартное уплотнение

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750 - 1000

Картер заднего синхронизированного механизма отбора мощности - водонепроницаемое уплотнение

P.t.o.-synchronized control - for types with fenders

P.t.o.-synchronized control - for models with platform

Передний отбор мощности

Механизм отбора мощности - комплект со стандартными уплотнениями

Синхронизированный механизм отбора мощности

Передний отбор мощности

3-скоростной механизм отбора мощности с насаженными выходными трубами 540 - 750 - 1000

Механизм отбора мощности - кольцо для насаженной выходной трубы, водонепроницаемое исполнение

Передний отбор мощности

2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 + sincro

2-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 + sincro

Крышка туннеля p.t.o.

3-скоростной механизм отбора мощности 540 - 750 - 1000

2-скоростной механизм отбора мощности + sincro 540 - 1000

Сцепление

Электроклапан